A.非固定樣本抽樣調(diào)查
B.隨機(jī)抽樣調(diào)查
C.等距抽樣調(diào)查
D.非隨機(jī)抽樣調(diào)查
E.固定樣本抽樣調(diào)查
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A.全車運(yùn)費(fèi)
B.押運(yùn)人員乘車費(fèi)
C.整車費(fèi)
D.卸車費(fèi)
E.雜費(fèi)
A.當(dāng)生產(chǎn)某一種產(chǎn)品的同時(shí)，導(dǎo)致生產(chǎn)出另一些產(chǎn)品，產(chǎn)品之間產(chǎn)生了聯(lián)合成本
B.當(dāng)生產(chǎn)某一種產(chǎn)品的時(shí)候也在生產(chǎn)另一些產(chǎn)品，生產(chǎn)出的產(chǎn)品之間產(chǎn)生了聯(lián)合成本
C.不同的產(chǎn)品生產(chǎn)之間具有內(nèi)在的聯(lián)合成本
D.當(dāng)生產(chǎn)某一種產(chǎn)品的同時(shí)，導(dǎo)致以某一比例生產(chǎn)出另一些產(chǎn)品，而且這種連帶產(chǎn)品與引起它的生產(chǎn)品保持著固定比例，就產(chǎn)生了聯(lián)合成本。
A.1800
B.1900
C.2000
D.2100
A.2945.2
B.2454.4
C.1963.5
D.1472.6
通過(guò)公式Si=
可以通過(guò)企業(yè)營(yíng)銷費(fèi)用來(lái)預(yù)測(cè)企業(yè)市場(chǎng)占有率，其中emi表示，則它們之間的關(guān)系為()。
A.企業(yè)i營(yíng)銷費(fèi)用的效率水平
B.有效營(yíng)銷費(fèi)用對(duì)其市場(chǎng)占有率的彈性
C.營(yíng)銷費(fèi)用對(duì)其市場(chǎng)占有率的彈性
D.有效營(yíng)銷費(fèi)用對(duì)其市場(chǎng)容量的彈性
最新試題
杜能認(rèn)為，城市周圍的農(nóng)業(yè)土地利用方式呈同心圓圈層結(jié)構(gòu)（后稱杜能圈），其涵蓋的產(chǎn)業(yè)有（）、三圃式農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)。
與股票、債券等其他融資方式相比，該公司向金融機(jī)構(gòu)借款進(jìn)行融資的缺點(diǎn)有（）。
按照業(yè)務(wù)內(nèi)容的不同，運(yùn)輸代理可分為（）和運(yùn)輸咨詢代理。
該建設(shè)項(xiàng)目到第2年年末的累計(jì)凈現(xiàn)金流量為（）萬(wàn)元。
關(guān)于長(zhǎng)期借款的成本和利息，下列正確的有（）。
對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)，運(yùn)輸產(chǎn)品的迅速性主要體現(xiàn)在（）等方面。
交通運(yùn)輸外部性的評(píng)估方法包括（）。
鐵路運(yùn)價(jià)的形式包括（）、分線運(yùn)價(jià)和地方鐵路運(yùn)價(jià)等。
建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的主要判斷參數(shù)有（）。
在鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量管理中，對(duì)發(fā)生“服務(wù)質(zhì)量重大問(wèn)題”之一的、能夠確定損失款額的處罰為（）。