單項(xiàng)選擇題_______是在一些航班尚在手工操作的條件下，為了彌補(bǔ)通信條件不足，同時(shí)為了便利旅客比較集中的航班始發(fā)站的銷(xiāo)售而采取的定座管理方法。
A.集中控制
B.分散控制
C.航班始發(fā)站控制
D.固定配額
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1.單項(xiàng)選擇題_______是主管貨物承運(yùn)，貨物運(yùn)送和貨物支付的業(yè)務(wù)部門(mén)。
A.售票部門(mén)
B.營(yíng)運(yùn)部門(mén)
C.貨運(yùn)部門(mén)
D.調(diào)度部門(mén)
2.單項(xiàng)選擇題某公司某型飛機(jī)計(jì)劃期初有20架，計(jì)劃三月份增加2架，七月份報(bào)廢2架，9月份再增加7架，年末在冊(cè)飛機(jī)架數(shù)為27架，則該公司該型飛機(jī)年平均在冊(cè)飛機(jī)架數(shù)是_______。
A.20架
B.22架
C.23架
D.24架
3.單項(xiàng)選擇題飛機(jī)數(shù)量計(jì)劃主要內(nèi)容是_______。
A.確定飛機(jī)的需要量
B.確定飛機(jī)的質(zhì)量
C.確定飛機(jī)的供應(yīng)量
D.確定飛機(jī)的使用率
4.單項(xiàng)選擇題_______規(guī)定計(jì)劃期內(nèi)飛機(jī)的增減變動(dòng)情況。
A.飛機(jī)質(zhì)量計(jì)劃
B.飛機(jī)數(shù)量計(jì)劃
C.飛機(jī)利用率計(jì)劃
D.維護(hù)和送修計(jì)劃
5.單項(xiàng)選擇題計(jì)劃期某航線B737改為MD82，載量增加4噸，假如計(jì)劃年度出港班次為300班，計(jì)劃出港載運(yùn)率為70%，則增量為_(kāi)______。
A.666噸
B.840噸
C.210噸
D.280噸
最新試題
混載貨物中不得包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
貴重物品包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
若要對(duì)這一客票進(jìn)行比例分?jǐn)?，分?jǐn)偨Y(jié)果的計(jì)算要借助于計(jì)算（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
超載時(shí)應(yīng)當(dāng)拉下適當(dāng)?shù)妮d量，正確的順序?yàn)椋ǎ?。①旅客；②貨物和郵件；③行李
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
航空運(yùn)輸供給表是假定影響供給的其他因素不變的前提下，反映（）之間關(guān)系的表格。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)航行有危險(xiǎn)情況的出現(xiàn)和變化的通知通?？煞譃椋ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)同一航空公司而言，所處階段不同，代表的都是同一種貨幣的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于本票貨物的開(kāi)賬方法，正確的說(shuō)法是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在計(jì)算單程的國(guó)際運(yùn)價(jià)時(shí)，需要進(jìn)行的檢查有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
該差錯(cuò)矩陣表中包含的差錯(cuò)種類有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題