單項選擇題鋼軌傷損狀態(tài)是指鋼軌傷損的宏觀形貌特征,它直接記錄和反映了傷損的()和結(jié)果。
A.發(fā)展過程
B.過程
C.變形
D.變質(zhì)
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1.單項選擇題鋼軌探傷小車走行部分校正后,角度不宜(),否則推行不輕松,且輪緣磨損速率大。
A.過大
B.過小
C.為45度
D.為60度
2.單項選擇題鋼軌的()和狀態(tài),直接關(guān)系到鐵路運輸?shù)陌踩⑵椒€(wěn)和暢通。
A.重量
B.壓力
C.強度
D.外形
3.單項選擇題角尺可用于劃垂直或()線或找正工件的垂直位置。
A.平行
B.空間
C.立體
D.懸掛
4.單項選擇題探頭架主要用于固定探頭和控制探頭()
A.偏角
B.高度
C.方位
D.下降
5.單項選擇題鋼軌探傷儀保護膜衰減值測試時,開啟儀器電源開關(guān),待()預熱穩(wěn)定后進行測試。
A.儀器
B.探頭
C.晶片
D.機具
最新試題
材質(zhì)原因形成核傷的主要是由于鋼錠內(nèi)部存在()等缺陷,在列車重復載荷的作用下,逐漸擴展而形成有害的傷損。
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單探頭法探傷對于()檢出效果最好。
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手工檢查中,對曲線(尤其是小半徑曲線)下股應注意()部位的檢查。
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