某海輪運(yùn)化肥20000噸到某海港卸貨,其中5000噸直接裝上河船運(yùn)走,4000噸在碼頭上直接裝車運(yùn)走,其余的化肥卸船進(jìn)庫,再從庫裝車運(yùn)走。
請(qǐng)回答下列問題:
A.10000
B.15000
C.20000
D.31000
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某海輪運(yùn)化肥20000噸到某海港卸貨,其中5000噸直接裝上河船運(yùn)走,4000噸在碼頭上直接裝車運(yùn)走,其余的化肥卸船進(jìn)庫,再從庫裝車運(yùn)走。
請(qǐng)回答下列問題:
A.25000
B.14000
C.18000
D.19000
A.20尺箱
B.20貨箱
C.平衡箱
D.20艙箱
E.標(biāo)準(zhǔn)箱
A.完全競爭市場(chǎng)
B.壟斷競爭市場(chǎng)
C.寡頭壟斷市場(chǎng)
D.完全壟斷市場(chǎng)
E.可競爭市場(chǎng)
A.直接成本
B.資本成本
C.經(jīng)營成本
D.間接成本
E.航次成本
A.貨源組織
B.航行組織
C.船舶組織
D.貨源配載
E.船舶配載
最新試題
()又稱檢查表,用于記述調(diào)查原因。
質(zhì)量體系認(rèn)證時(shí),審核認(rèn)證的步驟包括()。
()是反映水路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的一項(xiàng)綜合質(zhì)量指標(biāo)。
典型運(yùn)輸企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)一般由()三部分組成。
下列屬于單項(xiàng)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的有()等。
運(yùn)輸企業(yè)常用的數(shù)據(jù)分層類別有()。
水路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)達(dá)速度要體現(xiàn)()。
水路運(yùn)輸對(duì)所運(yùn)輸?shù)穆每突蜇浳镌冢ǎ┓矫娴囊髽O為重要。
貨損率的計(jì)算需考慮的因素有()。
水運(yùn)質(zhì)量管理的重要性有()。