A.不同旅行目的旅客人數(shù)
B.客運(yùn)總?cè)藬?shù)
C.不同層次的旅客人數(shù)
D.客運(yùn)安全人數(shù)
E.旅客傷亡人數(shù)
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A.月最大堆存量
B.月最小堆能力
C.月平均堆存量
D.年最大堆存能力
E.年平均堆存能力
A.營運(yùn)利潤
B.投資凈收益
C.營業(yè)外收支凈額
D.其他營業(yè)利潤
E.接受的損助額
A.土地使用權(quán)
B.特許權(quán)
C.建筑物
D.商譽(yù)
E.著作權(quán)
A.完整的原始記錄
B.合理的各項(xiàng)定額
C.有效的財(cái)產(chǎn)清查
D.健全的計(jì)量驗(yàn)收
E.優(yōu)化的財(cái)務(wù)狀況
A.產(chǎn)權(quán)制度
B.財(cái)務(wù)制度
C.組織制度
D.管理制度
E.人事制度
最新試題
根據(jù)修理工作量的大小和維修內(nèi)容來劃分,設(shè)備修理可分為小修、中修和大修三種方式,其中大修的支出應(yīng)小于重置固定資產(chǎn)所需的費(fèi)用,對于大修費(fèi)用數(shù)量較大的應(yīng)按()處理。
確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有()。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備維持簡單再生產(chǎn)的主要手段是()。
我國科研人員對運(yùn)用中的大量鐵路客車調(diào)查確定,硬席座車購置價(jià)值為11.51萬元,修理保養(yǎng)費(fèi)平均每年增加403元。則硬席座車的使用年限為()年。
高價(jià)互換配件修理費(fèi)用應(yīng)計(jì)入()。
大修周期以大修定檢公里計(jì)算的機(jī)車有()。
高價(jià)互換配件按其用途分為()。
經(jīng)常了解在建項(xiàng)目的施工進(jìn)度情況,對重點(diǎn)工程要深入現(xiàn)場調(diào)查。每季度末和半年要對年度計(jì)劃執(zhí)行情況做出分析,必要時(shí)提出調(diào)整計(jì)劃的建議。以上工作屬于鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計(jì)劃管理程序的()階段。
下列關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)減值和毀損處理的說法中,正確的有()。
判斷鐵路固定資產(chǎn)的具體標(biāo)準(zhǔn)主要有()。