A.P-顯示結果按起悶時間先后序排列
B.A-顯示結系統(tǒng)隨機排列
C.L-顯示結果按飛行時間長短順序排列
D.E-顯示要按到達時間先后順序排列
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A.實時性、高可靠性、系統(tǒng)性
B.高效性、高可靠性、不間斷性
C.不間斷性、高可靠性、系統(tǒng)性
D.不間斷性、實時性、高可靠性
A.應用于民航的常旅客系統(tǒng)
B.應用于民航的客戶系統(tǒng)
C.應用于民航的收益管理系統(tǒng)
D.應用于民航和旅游服務的全球性信自系統(tǒng)
A.25.96
B.35.96
C.47.04
D.74.04
A.41800
B.42500
C.43500
D.67000
A.1350
B.2622
C.2744
D.4061
最新試題
旅客應付票款()元。
航空公司的誤機、變更收費單所起到的作用是()。
健全的運輸企業(yè)財務管理的基工作應包括()。
試計算MU559航班的預計飛行時間為()。(上海當?shù)貢r間為:GMT+0800,巴黎當?shù)貢r間為:GMT+0100)
按照國際客運運價計算規(guī)則,上述航程全程C艙票價應為()。(旅客在SEL付款、出票;各段實際航行里程(TPM)為:SEL-SHA522,SHA-PAR5758)
因為貨主對該票貨物沒有辦理運輸聲明價值,所以此票貨物屬于()。
在航空運輸生產(chǎn)指標體系中,按指標的性質,指標可以分為()指標。
如果貨主在始發(fā)站交運貨物時特別提出貨物運費和其它費用到付,則貨運單中的其它費用欄應填寫()。
按工作量法,該固定資產(chǎn)的年折舊額為()億元。
以下AV指令中使用正確的是()。