A.敞開(kāi)式集裝箱裝載能力
B.封閉式集裝箱裝載能力
C.敞開(kāi)式集裝箱容積能力
D.封閉式集裝箱容積能力
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A.200~500元
B.3000~5000元
C.500~3000元
D.5000元以上
A.聯(lián)合運(yùn)輸
B.包車運(yùn)輸
C.零擔(dān)運(yùn)輸
D.集裝箱運(yùn)輸
A.過(guò)境貨流
B.區(qū)間貨流
C.中轉(zhuǎn)貨流
D.順向貨流
A.三級(jí)
B.二級(jí)
C.四級(jí)
D.五級(jí)
A.堆積貨物、灌注貨物和一般貨物
B.整車貨物和零擔(dān)貨物
C.普通貨物和特種貨物
D.計(jì)件貨物、堆積貨物和灌注貨物
最新試題
在企業(yè)組織結(jié)構(gòu)中,適合于矩陣制組織結(jié)構(gòu)的企業(yè)又()等。
該批貨的運(yùn)送速度為()公里/小時(shí)。
按照各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn),公路運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)有()等。
運(yùn)輸活動(dòng)的基本效用一般包括()。
在道路運(yùn)輸價(jià)格理論中,由"市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)決定論"派生出來(lái)的定價(jià)理論包括()
除損益平衡定價(jià)法外,企業(yè)還可以采用成本導(dǎo)向定價(jià)法定價(jià),包括()。
汽車客運(yùn)站按規(guī)模劃分為()
該批運(yùn)輸任務(wù)完成的貨物周轉(zhuǎn)量為()噸公里。
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格,關(guān)鍵的問(wèn)題是()。
運(yùn)輸生產(chǎn)的特點(diǎn)有()等。