A.代理人
B.收貨人
C.第一承運人
D.托運人
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.計劃
B.預(yù)測
C.控制
D.預(yù)算
A.整體
B.效益
C.空間布局
D.規(guī)模
A.統(tǒng)一國際航空運輸規(guī)章制度
B.進行技術(shù)合作
C.避免締約國之間的差別待遇
D.開展業(yè)務(wù)代理
E.促進國際民航的飛行安全
A.《反劫機國際公約》
B.《統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約》
C.《國際民用航空公約》
D.《國際航空過境協(xié)定》
E.《國際航空運輸協(xié)定》
A.可以打印航空公司客票
B.可以打印BSP中性票
C.使開票工作規(guī)范化
D.可提供出票統(tǒng)計結(jié)果
E.為開賬結(jié)算自動化奠定了基礎(chǔ)
最新試題
當飛機的重心位置不合適時,可通過()的方式進行調(diào)整。
該票貨物重量為43.0kgs,北京到東京貨物運價為N:30元/kg,此票貨物航空運費應(yīng)為()元。
旅客應(yīng)付票款()元。
該票貨物航空運費應(yīng)以()的運價為準
如果旅遺失客票后決定取消旅行并申請退票,承運人查實票未被冒用冒退,該客票的處理方式是()。
根據(jù)上述旅客定座情況,該航程的中間點上海是()。
根據(jù)國際客運規(guī)則,下列國家或地區(qū)中,屬于IATA二區(qū)的有()。
在航空運輸生產(chǎn)指標體系中,按指標的性質(zhì),指標可以分為()指標。
該票貨單的“運價種類”欄內(nèi)應(yīng)()。
按訂座規(guī)定,在接受訂座時,應(yīng)優(yōu)先排()旅客。