A.整體
B.效益
C.空間布局
D.規(guī)模
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A.統(tǒng)一國際航空運輸規(guī)章制度
B.進行技術(shù)合作
C.避免締約國之間的差別待遇
D.開展業(yè)務(wù)代理
E.促進國際民航的飛行安全
A.《反劫機國際公約》
B.《統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約》
C.《國際民用航空公約》
D.《國際航空過境協(xié)定》
E.《國際航空運輸協(xié)定》
A.可以打印航空公司客票
B.可以打印BSP中性票
C.使開票工作規(guī)范化
D.可提供出票統(tǒng)計結(jié)果
E.為開賬結(jié)算自動化奠定了基礎(chǔ)
A.載重電報
B.重要旅客報
C.旅客服務(wù)電報
D.LDM報
A.貨運單
B.行李票
C.托運書
D.運輸聯(lián)
最新試題
根據(jù)國際客運規(guī)則,下列國家或地區(qū)中,屬于IATA二區(qū)的有()。
該票貨物重量為43.0kgs,北京到東京貨物運價為N:30元/kg,此票貨物航空運費應(yīng)為()元。
如果旅客在旅行中攜帶35kgs重的行李,則應(yīng)付費()元。
如果貨主在始發(fā)站交運貨物時特別提出貨物運費和其它費用到付,則貨運單中的其它費用欄應(yīng)填寫()。
值機人員辦理航班時出現(xiàn)錯誤或出現(xiàn)停機,控制人員要()。
如果旅遺失客票后決定取消旅行并申請退票,承運人查實票未被冒用冒退,該客票的處理方式是()。
該貨物為()
以下AV指令中使用正確的是()。
國內(nèi)等級貨物運價是在貨標(biāo)準(zhǔn)運價基礎(chǔ)上增加一定百分比構(gòu)成。下列貨物中,()運價應(yīng)以貨運價的150%計算。
當(dāng)飛機的重心位置不合適時,可通過()的方式進行調(diào)整。