單項(xiàng)選擇題某旅客購(gòu)買了北京至廣州Y艙機(jī)票,票價(jià)是1160.00元,但乘機(jī)時(shí),因Y艙超售,承運(yùn)人要求該旅客乘坐F艙,F(xiàn)艙的票價(jià)是1740.00元。此時(shí),旅客應(yīng)()。

A.補(bǔ)付580.00元
B.退票并付退票費(fèi),再另購(gòu)F艙客票
C.直接持原票乘坐F艙
D.另付10%的變更費(fèi)


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1.單項(xiàng)選擇題企業(yè)管理現(xiàn)代化概念的量的規(guī)定性是()。

A.改變我國(guó)企業(yè)管理的落后狀態(tài)
B.達(dá)到國(guó)際企業(yè)管理的先進(jìn)水平
C.最大限度的節(jié)約資源
D.實(shí)現(xiàn)最佳的經(jīng)濟(jì)效益

2.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是由()的特點(diǎn)所決定的。

A.運(yùn)輸形式
B.運(yùn)輸生產(chǎn)
C.運(yùn)輸市場(chǎng)
D.價(jià)值規(guī)律

3.單項(xiàng)選擇題固定資產(chǎn)管理是運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的()之一。

A.基本特點(diǎn)
B.基本任務(wù)
C.基礎(chǔ)工作
D.主要內(nèi)容

4.單項(xiàng)選擇題從本質(zhì)上講,現(xiàn)代企業(yè)制度是產(chǎn)權(quán)明晰、()、政企分開(kāi)、管理科學(xué)的企業(yè)制度。

A.自負(fù)盈虧
B.自主經(jīng)營(yíng)
C.責(zé)任明確
D.自我發(fā)展

5.單項(xiàng)選擇題被稱為“芝加哥公約”的是以下哪個(gè)公約?

A.《反劫機(jī)國(guó)際公約》
B.《國(guó)際民用航空公約》
C.《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》
D.《國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)定》

最新試題

如果旅遺失客票后決定取消旅行并申請(qǐng)退票,承運(yùn)人查實(shí)票未被冒用冒退,該客票的處理方式是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

企業(yè)利潤(rùn)總額是將()相加。再減支營(yíng)業(yè)外支出所得的數(shù)額。

題型:多項(xiàng)選擇題

旅客于5月26日上午來(lái)售票處告知客票遺失并申請(qǐng)繼續(xù)原訂航班,經(jīng)查該旅客機(jī)票未被冒用冒退,售票處同意補(bǔ)開(kāi)客票,補(bǔ)開(kāi)客票時(shí)應(yīng)()。

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)上述旅客定座情況,該航程的中間點(diǎn)上海是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

參照航班時(shí)該表,10月16日適用的前往巴黎的航班有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

按平均年限法,該固定資產(chǎn)月折舊額為()億元。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)航空公司關(guān)于無(wú)人陪伴兒童乘機(jī)的有關(guān)規(guī)定,下列陳述中正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

該票貨物重量為43.0kgs,北京到東京貨物運(yùn)價(jià)為N:30元/kg,此票貨物航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)為()元。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

健全的運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的基工作應(yīng)包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

按指標(biāo)計(jì)算單位的現(xiàn)同,航空運(yùn)輸企業(yè)的指標(biāo)可以分為()指標(biāo)。

題型:多項(xiàng)選擇題