A.1000人
B.998人
C.1123人
D.1254人
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A.10.11%
B.21.78%
C.11.15%
D.8.9%
A.A類
B.B類
C.C類
D.要根據(jù)具體情況來確定
A.2351
B.3401
C.3690
D.4291
A.3000
B.4000
C.4329.2
D.4157.9
A.客貨運(yùn)量
B.國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展
C.市場的發(fā)展
D.人們生活水平的提高
最新試題
某固定資產(chǎn)原值為10萬元,規(guī)定折舊年限為10年,預(yù)計凈殘值率為4%,則按年數(shù)總和法計算第一年的月折舊率為()。
確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有()。
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對機(jī)車進(jìn)行的檢修稱為()。
機(jī)車、客車、貨車和大型養(yǎng)路機(jī)械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出,計入()。
設(shè)某鐵路局管轄鐵路營業(yè)線3280公里,鋪設(shè)鋼軌類型為60公斤/米,鋼軌允許磨耗面為620平方毫米,每通過百萬總重噸公里所發(fā)生的軌頭磨耗量為1.6平方毫米。根據(jù)實(shí)際貨流圖資料,平均每年通過總重噸公里為2000萬噸公里。該鐵路局的鋼軌使用年限為()年。
關(guān)于固定資產(chǎn)的使用價值和價值,下列說法不正確的是()。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計劃管理程序主要包括()。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備維持簡單再生產(chǎn)的主要手段是()。
在()情況下,可以考慮更新鐵路設(shè)備。
負(fù)責(zé)車輛定期檢修的日常保養(yǎng)工作的基層生產(chǎn)單位是()。