項目的立項，要嚴格執(zhí)行審批權(quán)限和項目核備制度，下列說法正確的有（）。

某機務段客貨內(nèi)燃機車的運用率為70％，機車日車公里平均為500公里，機車大修定檢公里為80萬公里，則該機務段客貨內(nèi)燃機車用時間表示的大修周期為（）年。

大修周期以大修定檢公里計算的機車有（）。

高價互換配件修理費用應計入（）。

決定大修實物工作量的因素有（）。

設某鐵路局管轄鐵路營業(yè)線3280公里，鋪設鋼軌類型為60公斤／米，鋼軌允許磨耗面為620平方毫米，每通過百萬總重噸公里所發(fā)生的軌頭磨耗量為1.6平方毫米。根據(jù)實際貨流圖資料，平均每年通過總重噸公里為2000萬噸公里。該鐵路局的鋼軌使用年限為（）年。

在確定機車的修理類別和周期時，可用（）來表示。

經(jīng)常了解在建項目的施工進度情況，對重點工程要深入現(xiàn)場調(diào)查。每季度末和半年要對年度計劃執(zhí)行情況做出分析，必要時提出調(diào)整計劃的建議。以上工作屬于鐵路運輸設備更新改造計劃管理程序的（）階段。

機車、客車、貨車和大型養(yǎng)路機械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出，計入（）。

鐵路運輸設備的大修實行（）體制。