A.其他從業(yè)人員
B.臨時(shí)職工
C.長(zhǎng)期職工
D.非在崗職工
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A.出勤率
B.出工率
C.預(yù)備率
D.勞動(dòng)時(shí)間利用率
A.出勤率
B.出工率
C.生產(chǎn)率
D.勞動(dòng)時(shí)間利用率
A.259
B.370
C.1036
D.575.6
A.1000
B.1200
C.1300
D.1700
A.托運(yùn)條件
B.特殊情況
C.貨主要求
D.氣溫環(huán)境
最新試題
鐵路固定資產(chǎn)實(shí)行計(jì)劃修理制度,應(yīng)規(guī)定設(shè)備的()。
高價(jià)互換配件修理費(fèi)用應(yīng)計(jì)入()。
設(shè)備在購(gòu)置時(shí)的價(jià)值,稱為()。
動(dòng)車組二級(jí)檢修的工作內(nèi)容不包括()。
項(xiàng)目的立項(xiàng),要嚴(yán)格執(zhí)行審批權(quán)限和項(xiàng)目核備制度,下列說(shuō)法正確的有()。
某機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車的運(yùn)用率為70%,機(jī)車日車公里平均為500公里,機(jī)車大修定檢公里為80萬(wàn)公里,則該機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車用時(shí)間表示的大修周期為()年。
經(jīng)常了解在建項(xiàng)目的施工進(jìn)度情況,對(duì)重點(diǎn)工程要深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。每季度末和半年要對(duì)年度計(jì)劃執(zhí)行情況做出分析,必要時(shí)提出調(diào)整計(jì)劃的建議。以上工作屬于鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計(jì)劃管理程序的()階段。
一輛貨車,原值105000元,車輛由新至廢行駛里程定額為50萬(wàn)公里,凈殘值為5000元,若該貨車某月實(shí)際行使5000公里,按工作量法計(jì)算該月貨車應(yīng)提折舊額為()元。
設(shè)某鐵路局管轄鐵路營(yíng)業(yè)線3280公里,鋪設(shè)鋼軌類型為60公斤/米,鋼軌允許磨耗面為620平方毫米,每通過(guò)百萬(wàn)總重噸公里所發(fā)生的軌頭磨耗量為1.6平方毫米。根據(jù)實(shí)際貨流圖資料,平均每年通過(guò)總重噸公里為2000萬(wàn)噸公里。該鐵路局的鋼軌使用年限為()年。
大修周期以大修定檢公里計(jì)算的機(jī)車有()。