A.出勤率
B.出工率
C.預(yù)備率
D.勞動(dòng)時(shí)間利用率
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A.出勤率
B.出工率
C.生產(chǎn)率
D.勞動(dòng)時(shí)間利用率
A.259
B.370
C.1036
D.575.6
A.1000
B.1200
C.1300
D.1700
A.托運(yùn)條件
B.特殊情況
C.貨主要求
D.氣溫環(huán)境
A.貨票甲聯(lián)
B.貨票乙聯(lián)
C.貨票丙聯(lián)
D.貨票丁聯(lián)
最新試題
一輛貨車(chē),原值105000元,車(chē)輛由新至廢行駛里程定額為50萬(wàn)公里,凈殘值為5000元,若該貨車(chē)某月實(shí)際行使5000公里,按工作量法計(jì)算該月貨車(chē)應(yīng)提折舊額為()元。
我國(guó)科研人員對(duì)運(yùn)用中的大量鐵路客車(chē)調(diào)查確定,硬席座車(chē)購(gòu)置價(jià)值為11.51萬(wàn)元,修理保養(yǎng)費(fèi)平均每年增加403元。則硬席座車(chē)的使用年限為()年。
項(xiàng)目的立項(xiàng),要嚴(yán)格執(zhí)行審批權(quán)限和項(xiàng)目核備制度,下列說(shuō)法正確的有()。
關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)的修理制度,下列說(shuō)法正確的有()。
經(jīng)常了解在建項(xiàng)目的施工進(jìn)度情況,對(duì)重點(diǎn)工程要深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。每季度末和半年要對(duì)年度計(jì)劃執(zhí)行情況做出分析,必要時(shí)提出調(diào)整計(jì)劃的建議。以上工作屬于鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計(jì)劃管理程序的()階段。
固定資產(chǎn)簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的手段有()。
高價(jià)互換配件是指為運(yùn)輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲(chǔ)備的,其特點(diǎn)有()。
動(dòng)車(chē)組二級(jí)檢修的工作內(nèi)容不包括()。
在實(shí)踐中,安排鐵路設(shè)備更新常與()結(jié)合進(jìn)行,以改善設(shè)備狀況,提高生產(chǎn)能力,適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步的要求。
關(guān)于固定資產(chǎn)的使用價(jià)值和價(jià)值,下列說(shuō)法不正確的是()。