A.對現(xiàn)有控制措施的分析
B.將風(fēng)險后果與最初目標(biāo)聯(lián)系起來
C.將風(fēng)險后果與時間概念聯(lián)系起來
D.不必重視次要后果
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.制訂風(fēng)險評估計劃
B.選擇風(fēng)險評估方法
C.收集風(fēng)險評估信息數(shù)據(jù)
D.風(fēng)險分析
A.風(fēng)險識別
B.風(fēng)險應(yīng)對
C.風(fēng)險分析
D.風(fēng)險評價
A.溝通和協(xié)調(diào)
B.風(fēng)險評估
C.專家評審
D.風(fēng)險應(yīng)對
A.杜絕安全事件發(fā)生
B.增進(jìn)對安全風(fēng)險的理解
C.科學(xué)決策的基石
D.資源配置的指針
A.社會安全事件
B.事故災(zāi)難
C.公共衛(wèi)生事件
D.自然災(zāi)害不屬于安全風(fēng)險識別的內(nèi)容
最新試題
針對保安守押操作上存在的人員風(fēng)險，加強對人的管理顯得尤為重要。
風(fēng)險管理是獨立于組織主要活動和各項管理過程的單獨活動。
一鍵式報警系統(tǒng)，具有一定的智能化，可在按下報警按鈕時（）使接警處圖像彈屏報警。其具有很多優(yōu)勢，是接出警系統(tǒng)的擴充和升級。
保安安全風(fēng)險評估自風(fēng)險，即是來自保安安全評估主體的風(fēng)險。
危機診斷的過程不包括以下（）階段。
保安員押運物品的路線往往固定，有規(guī)可循，使得押運工作成為了一項日常工作，一定程度上降低了保衛(wèi)工作的難度。
就目前的保安實踐，常規(guī)項目的保安安全風(fēng)險評估有（）。
押解途中的交通事故屬于意外，并不是押解犯人的安全風(fēng)險。
成本控制是對成本控制效果的評估，目的在于改進(jìn)原有的成本控制活動和激勵約束員工和團體的成本 行為。
保護對象的風(fēng)險等級與防護級別屬于現(xiàn)場勘查的內(nèi)容。