某碼頭有三個(gè)泊位,一個(gè)月(30天)內(nèi)停靠4艘船舶,其中3艘各占用一個(gè)泊位,均停泊90小時(shí),裝卸65小時(shí),另一艘占用兩個(gè)泊位,停泊210小時(shí),裝卸150小時(shí)。
根據(jù)上面資料,回答下列問題:
A.22.2
B.22.9
C.31.9
D.34.7
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.質(zhì)量責(zé)任和權(quán)限
B.組織結(jié)構(gòu)
C.資源和人員
D.生產(chǎn)過程
E.工作程序
A.因除外風(fēng)險(xiǎn)而免責(zé)
B.因除外責(zé)任而免責(zé)
C.因承運(yùn)人過失而免責(zé)
D.因托運(yùn)人過失而免責(zé)
E.因貨物本身性質(zhì)而免責(zé)
A.港口裝卸量
B.船舶的條件
C.承攬貨物的性質(zhì)、包裝和重量
D.裝卸港及通過港的法規(guī)
E.船舶艙位的分配
A.生產(chǎn)物流
B.原料采購(gòu)物流
C.銷售物流
D.回收物流
E.配送物流
A.軌道式龍門起重機(jī)
B.輪胎式龍門起重機(jī)
C.底盤車
D.跨運(yùn)車
E.正面吊運(yùn)機(jī)
最新試題
索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)(),或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來(lái)的。
物流企業(yè)可分為()個(gè)等級(jí)。
誤卸即錯(cuò)卸和()。
備案運(yùn)價(jià)包括公布運(yùn)價(jià)和()。
海上貨物運(yùn)輸中,作為承運(yùn)人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括()。
國(guó)際上最普遍采用的而且和定期船運(yùn)輸一樣,具有承攬貨物運(yùn)輸性質(zhì)的的租船形式是()。
關(guān)于海上貨物運(yùn)輸?shù)幕緲I(yè)務(wù),下列說法中錯(cuò)誤的有()。
港口國(guó)監(jiān)控是針對(duì)自己國(guó)家港口和領(lǐng)海內(nèi)的()進(jìn)行檢查的國(guó)際檢驗(yàn)體制。
海上貨物運(yùn)輸代理的作用可以歸納為()。
針對(duì)貨物運(yùn)輸要求選用集裝箱時(shí),主要考慮()。