A.運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)不產(chǎn)生新的實(shí)物形態(tài)產(chǎn)品的物質(zhì)生產(chǎn)部門
B.運(yùn)輸業(yè)既改變勞動(dòng)對(duì)象的屬性或形態(tài)，也改變它的空間位置
C.運(yùn)輸是社會(huì)生產(chǎn)過程在流通領(lǐng)域內(nèi)的繼續(xù)
D.運(yùn)輸業(yè)固定資本比重小，流動(dòng)資本比重大，資本的周轉(zhuǎn)速度相對(duì)較快
E.運(yùn)輸生產(chǎn)和運(yùn)輸消費(fèi)是同一過程
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.外部安全管理審核
B.內(nèi)部安全管理審核
C.綜合安全管理審核
D.獨(dú)立安全管理審核
A.安全操作
B.人身安全
C.提高效率
D.財(cái)產(chǎn)安全
A.半年
B.一年
C.一年半
D.兩年
A.一般限額
B.最低限額
C.最高限額
D.相對(duì)限額
A.波爾的姆
B.波希米
C.銀康
D.金康
最新試題
港口國(guó)監(jiān)控是針對(duì)自己國(guó)家港口和領(lǐng)海內(nèi)的（）進(jìn)行檢查的國(guó)際檢驗(yàn)體制。
物流合理化的基本方法有（）。
貨主委托貨運(yùn)代理人代辦租船、訂艙時(shí)，須向貨運(yùn)代理人提交（）。
物流企業(yè)可分為（）個(gè)等級(jí)。
海上貨物運(yùn)輸中，作為承運(yùn)人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括（）。
關(guān)于海上貨物運(yùn)輸?shù)幕緲I(yè)務(wù)，下列說法中錯(cuò)誤的有（）。
洽定航次租船合同時(shí)，常需選定租船合同的（）作為磋商合同條款的工作。
在完成碼頭作業(yè)時(shí)，必須與（）密切配合，使所有編制的裝卸計(jì)劃與貨物和集裝箱的每次作業(yè)相一致。
在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)的規(guī)定中，屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有（）。
在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)條款的規(guī)定中，屬于因托運(yùn)人過失而免責(zé)的是（）。