單項選擇題對于定期船運輸，其卸船交付貨物通常采用的方式是()。
A.船邊交付貨物
B.集中卸貨、倉庫交付
C.憑保證書交付
D.變更卸貨港交付
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1.單項選擇題協(xié)議運價自國務(wù)院交通主管部門受理備案之時起滿()生效。
A.24小時
B.36小時
C.48小時
D.60小時
2.單項選擇題報檢有法定檢驗和()之分。
A.申請檢驗
B.公證檢驗
C.隨機檢驗
D.抽樣檢驗
3.單項選擇題《國際海運條例》規(guī)定，經(jīng)營國際班輪運輸業(yè)務(wù)的國際船舶運輸經(jīng)營者的運價和無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者的運價，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定格式向國務(wù)院交通主管部門備案。()運價自國務(wù)院交通主管部門受理備案之時起滿24小時生效。
A.貨方
B.船方
C.公布
D.協(xié)議
4.單項選擇題物流系統(tǒng)化是指把物流的各種功能聯(lián)系起來，進(jìn)行整體設(shè)計和管理，以最佳的結(jié)構(gòu)、最好的配合，充分發(fā)揮期系統(tǒng)功能的效率，實現(xiàn)整體的物流()。
A.合理化
B.社會化
C.柔性化
D.多樣化
5.單項選擇題在集裝箱裝卸工藝系統(tǒng)中，自動化適應(yīng)性最優(yōu)的系統(tǒng)是()。
A.跨運車工藝
B.混合系統(tǒng)
C.叉車工藝
D.軌道式龍門起重機工藝
最新試題
在我國《海商法》關(guān)于承運人免責(zé)條款的規(guī)定中，屬于因托運人過失而免責(zé)的是（）。
題型：多項選擇題
物流合理化的基本方法有（）。
題型：多項選擇題
在完成碼頭作業(yè)時，必須與（）密切配合，使所有編制的裝卸計劃與貨物和集裝箱的每次作業(yè)相一致。
題型：多項選擇題
海上貨物運輸中，作為承運人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括（）。
題型：多項選擇題
與一般代理關(guān)系的確立相同，船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的（）兩個階段。
題型：單項選擇題
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括（）。
題型：多項選擇題
同裝船一樣，承運人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦（）業(yè)務(wù)。
題型：多項選擇題
貨物裝船后，承運人應(yīng)該及時使船舶開航，按原定航線將貨物運至卸貨港，在運送過程中，承運人必須做到（）以及保管和照料貨物。
題型：單項選擇題
對船舶卸貨過程中發(fā)生的誤卸，一般常在（）中發(fā)生。
題型：單項選擇題
國際上最普遍采用的而且和定期船運輸一樣，具有承攬貨物運輸性質(zhì)的的租船形式是（）。
題型：單項選擇題