A.運(yùn)量大
B.運(yùn)量小
C.規(guī)模大
D.規(guī)模小
E.速度快
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A.優(yōu)化職能
B.評值職能
C.公證職能
D.界定職能
A.綜合性
B.咨詢性
C.可行性
D.公正性
A.經(jīng)濟(jì)壽命是無限期的
B.收益額不用公式計(jì)算
C.剩余經(jīng)濟(jì)壽命是無限期的
D.壽命是無限期的
A.港口的經(jīng)營性設(shè)施
B.港口基礎(chǔ)設(shè)施
C.港口的水上
D.港口的水下
A.市場集中度下降
B.班輪公司服務(wù)差異化
C.班輪運(yùn)輸規(guī)?;?br />
D.全球運(yùn)輸革命化
E.班輪運(yùn)輸規(guī)?;?/p>
最新試題
建立長期代理關(guān)系的前提條件是()。
對船舶卸貨過程中發(fā)生的誤卸,一般常在()中發(fā)生。
海上貨物運(yùn)輸中,作為承運(yùn)人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括()。
在我國《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)的規(guī)定中,屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有()。
關(guān)于裝船作業(yè),下列說法中正確的有()。
關(guān)于海上貨物運(yùn)輸?shù)幕緲I(yè)務(wù),下列說法中錯誤的有()。
物流企業(yè)可分為()個等級。
同裝船一樣,承運(yùn)人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦()業(yè)務(wù)。
“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師”是指()。
港口國監(jiān)控是針對自己國家港口和領(lǐng)海內(nèi)的()進(jìn)行檢查的國際檢驗(yàn)體制。