單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸業(yè)是從事旅客和貨物運(yùn)輸?shù)奈镔|(zhì)生產(chǎn)部門，是公共服務(wù)業(yè)，屬于()
A.第一產(chǎn)業(yè)
B.第四產(chǎn)業(yè)
C.第三產(chǎn)業(yè)
D.第二產(chǎn)業(yè)
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1.單項(xiàng)選擇題船公司為使自己所經(jīng)營的船舶能在載重和艙容上得到充分利用，從貨主那里爭取貨載的行為稱為()。
A.宜載
B.攬貨
C.訂艙
D.包艙
2.單項(xiàng)選擇題從裝卸作業(yè)組織的角度看，船舶裝卸作業(yè)組織為()。
A.大宗散貨與小宗散貨
B.大宗貨與件雜貨
C.液體散貨與件雜貨
D.干散貨與液體貨
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)運(yùn)輸供給增加時(shí)()。
A.運(yùn)價(jià)會(huì)上升
B.運(yùn)價(jià)應(yīng)固定不變
C.運(yùn)價(jià)應(yīng)隨機(jī)升降
D.運(yùn)價(jià)會(huì)下降
4.單項(xiàng)選擇題在國際油船市場上，《世界油船(基本)費(fèi)率表》中關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)油船載重量的規(guī)定是()噸。
A.19500
B.36000
C.58000
D.75000
5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸需求的特性，它基本上是一種()。
A.基本需求
B.原始需求
C.派生需求
D.多種需求
最新試題
專一用戶的合同配送的合同一般是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
誤卸即錯(cuò)卸和（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
建立長期代理關(guān)系的前提條件是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
物流企業(yè)可分為（）個(gè)等級。
題型：單項(xiàng)選擇題
出口貨物時(shí)，由出口方承擔(dān)貨物的運(yùn)輸，負(fù)責(zé)租船或訂艙的價(jià)格成交方式稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
除了通常所采用的幾種交付貨物的辦法外，還有（）方法。
題型：多項(xiàng)選擇題
物流發(fā)展的特點(diǎn)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
海上貨物運(yùn)輸中，作為承運(yùn)人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
海上貨物運(yùn)輸代理的作用可以歸納為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
物流合理化的基本方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題