“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師”是指（）。

內(nèi)陸接運(yùn)的發(fā)運(yùn)期在正常情況下為（）天。

索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)（），或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來的。

對(duì)船舶卸貨過程中發(fā)生的誤卸，一般常在（）中發(fā)生。

針對(duì)貨物運(yùn)輸要求選用集裝箱時(shí)，主要考慮（）。

同裝船一樣，承運(yùn)人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦（）業(yè)務(wù)。

變更卸貨港交付貨物的主要原因包括（）。

港口國監(jiān)控是針對(duì)自己國家港口和領(lǐng)海內(nèi)的（）進(jìn)行檢查的國際檢驗(yàn)體制。

備案運(yùn)價(jià)包括公布運(yùn)價(jià)和（）。

海上貨運(yùn)代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括（）。