A.杠桿租賃
B.售后租回
C.賒購商品
D.預(yù)收貨款
E.商業(yè)匯票
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.“價(jià)值效用”
B.“使用效用”
C.“時(shí)間效用”
D.“社會(huì)效用”
A.麥克遜方式
B.海陸方式
C.叉車方式
D.起重方式
A.調(diào)度會(huì)議
B.調(diào)度值班制度
C.調(diào)度命令
D.調(diào)度通信
A.運(yùn)輸作用
B.運(yùn)輸價(jià)值
C.運(yùn)輸價(jià)格
D.運(yùn)輸效應(yīng)
A.內(nèi)部收益率原則
B.凈現(xiàn)值原則
C.凈現(xiàn)值率原則
D.期望價(jià)值原則
最新試題
在航次租船合同中，關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是（）。
貨物裝船后，承運(yùn)人應(yīng)該及時(shí)使船舶開航，按原定航線將貨物運(yùn)至卸貨港，在運(yùn)送過程中，承運(yùn)人必須做到（）以及保管和照料貨物。
國際上最普遍采用的而且和定期船運(yùn)輸一樣，具有承攬貨物運(yùn)輸性質(zhì)的的租船形式是（）。
下列屬于航次租船營運(yùn)特點(diǎn)有（）。
在我國《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)的規(guī)定中，屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有（）。
建立長期代理關(guān)系的前提條件是（）。
內(nèi)陸接運(yùn)的發(fā)運(yùn)期在正常情況下為（）天。
在我國《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)條款的規(guī)定中，屬于因托運(yùn)人過失而免責(zé)的是（）。
與一般代理關(guān)系的確立相同，船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的（）兩個(gè)階段。
關(guān)于海上貨物運(yùn)輸?shù)幕緲I(yè)務(wù)，下列說法中錯(cuò)誤的有（）。