A.縮短訂購周期
B.平衡企業(yè)物流
C.實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo)
D.減少不良庫存
E.穩(wěn)定客戶資源
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A.企業(yè)物流管理的核心
B.平衡企業(yè)物流的手段
C.企業(yè)回避風(fēng)險(xiǎn)的需要
D.維持生產(chǎn)穩(wěn)定的前提
E.提高服務(wù)水平的需要
A.經(jīng)營狀況
B.生產(chǎn)能力
C.技術(shù)能力
D.質(zhì)量管理
E.營銷策略
A.決策目標(biāo)的要求
B.方案所達(dá)到的效益值。
C.方案的詳細(xì)程度
D.方案實(shí)施的難易程度
E.方案實(shí)施所具有的風(fēng)險(xiǎn)程度
A.桑塔納轎車
B.轎車
C貨車
D.汽車
E.標(biāo)致轎車
A.商業(yè)票據(jù)結(jié)算
B.現(xiàn)金結(jié)算
C.進(jìn)口押匯結(jié)算
D.信用證結(jié)算
最新試題
企業(yè)進(jìn)入新的行業(yè)開展多種業(yè)務(wù)尋求發(fā)展機(jī)會(huì)這種方法是()。
企業(yè)在商品銷售的市場開拓能力、銷售規(guī)模、銷售勞效與消耗等方面的狀況,稱為企業(yè)的()。
企業(yè)為制定業(yè)務(wù)投資組合計(jì)劃而劃分的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單位應(yīng)()。
對企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、經(jīng)營財(cái)務(wù)管理中的某些主要問題或某些重要指標(biāo)進(jìn)行的簡單分析,稱為()。
在配送活動(dòng)中,臨時(shí)配送、緊急配送和無計(jì)劃的隨時(shí)配送是大幅度降低配送()的主要因素。
在李斯特等人的倡議下,德國緊隨()之后,高高舉起了保護(hù)貿(mào)易的大旗。
在經(jīng)營分析中比較分析法通常用于()。
中國的“儲(chǔ)運(yùn)”與國外“物流”的主要差別在于()。
股東投資者關(guān)心的問題是()。
標(biāo)志英國最終放棄自由貿(mào)易政策的是英國()。