A.采取防溜措施后
B.調(diào)車人員均已到崗，達(dá)到可以動(dòng)車條件后
C.旅客上下車、行包裝卸、列檢等作業(yè)完畢后
D.旅客停止上下、車門關(guān)閉后
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.鞋底【止輪器】應(yīng)緊貼車輪踏面
B.鞋尖【止輪器】應(yīng)緊貼車輪踏面
C.鞋底【止輪器】應(yīng)緊貼車輛踏面
D.鞋尖【止輪器】應(yīng)緊貼車輛踏面
A.可以不進(jìn)行防溜
B.應(yīng)使用鐵鞋防溜
C.可順延使用下一車輛人力制動(dòng)機(jī)
D.使用人力制動(dòng)機(jī)緊固器防溜
A.列車調(diào)度員
B.車站值班員、調(diào)車指揮人
C.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人
D.車站值班員、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人
A.車輛輪對(duì)踏面、貨物撒漏、篷布苫蓋捆綁狀態(tài)及車門關(guān)閉情況
B.車輛連掛、貨物撒漏、篷布苫蓋捆綁狀態(tài)及車門關(guān)閉情況
C.車輛連掛、貨物裝載、篷布苫蓋捆綁狀態(tài)及車門關(guān)閉情況
D.車輛連結(jié)、防溜情況、貨物撒漏、篷布苫蓋捆綁狀態(tài)及車門關(guān)閉情況
A.須使全列自動(dòng)制動(dòng)機(jī)保持制動(dòng)狀態(tài)后
B.須按規(guī)定采取房里措施后
C.調(diào)車作業(yè)人員到崗后
D.司機(jī)得到車站值班員準(zhǔn)許后
最新試題
一切電話中斷時(shí)雙線區(qū)間電話中斷后，禁止開行上行超限及禁止在區(qū)間會(huì)車的超限貨物列車。
列車在機(jī)外停車后，接車人員應(yīng)將接入線路、停留車位置及有關(guān)注意事項(xiàng)告知司機(jī)后，開放引導(dǎo)信號(hào)將列車領(lǐng)入站內(nèi)。
操縱信號(hào)、道岔時(shí)，只允許當(dāng)班的車站【助理】值班員、信號(hào)員及信號(hào)維修人員操縱，其他人員禁止操縱設(shè)備。
因出站信號(hào)機(jī)無法開放，而使用綠色許可證發(fā)車的區(qū)間，辦理反方向運(yùn)行時(shí)必須得到調(diào)度命令的準(zhǔn)許。
車站值班員【列車調(diào)度員】接到司機(jī)或鄰站列車晃車的報(bào)告后，立即扣停未進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車，對(duì)已開放出站信號(hào)機(jī)的列車，呼叫司機(jī)站內(nèi)停車，同時(shí)關(guān)閉出站信號(hào)。
遇天氣不良、機(jī)車牽引力不足、施工慢行、列車限速等特殊情況，司機(jī)可向機(jī)務(wù)段調(diào)度員提出減噸申請(qǐng)。
使用綠色許可證發(fā)車的車站，接車站在發(fā)車站設(shè)備恢復(fù)正常前，嚴(yán)禁辦理和試驗(yàn)反方向進(jìn)路。
救援列車接到出動(dòng)的調(diào)度命令后，應(yīng)在20min內(nèi)出動(dòng)。
轉(zhuǎn)換道岔如控制臺(tái)擠岔電鈴長鳴，而道岔不能轉(zhuǎn)換到所需的位置，車站值班員【信號(hào)員】應(yīng)立即停用該道岔，通知工務(wù)、電務(wù)人員維修。
在接觸網(wǎng)帶電的線路上，禁止進(jìn)行使用人力制動(dòng)機(jī)制動(dòng)的溜放作業(yè)。防溜使用人力制動(dòng)機(jī)時(shí)，登上車輛閘臺(tái)的人員及物件與接觸網(wǎng)的帶電部分，須保持不少于2000mm的距離。