A.稅金
B.損失率
C.收益率
D.賠償額度
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A.合同責(zé)任
B.過失責(zé)任
C.絕對責(zé)任
D.擔(dān)保責(zé)任
A.0.5%~2%
B.l%~2%
C.2%~15%
D.l%~15%
A.保險金額
B.受益金額
C.補償限額
D.賠償數(shù)額
A.永久性工程和工地上的物料
B.永久性工程和臨時性工程
C.臨時性工程和工地上的物料
D.永久性和臨時性工程及工地上的物料
A.運輸工具的不同,導(dǎo)致貨物可能出險的機會不同
B.運輸途程的長短及地域上的差別,不會對貨物運輸保險的費率產(chǎn)生影響
C.采用聯(lián)運方式運輸?shù)呢浳锿侗X涍\險,其費率低于直達運輸下貨物的費率
D.貨物的性質(zhì)與貨物受損的程度和機會無關(guān)
最新試題
Y保險公司應(yīng)賠付保險金()元。
關(guān)于期內(nèi)索賠制保單的說法,錯誤的有()。
X保險公司承保某風(fēng)電廠的單個危險單位的最大自留額是300萬元,現(xiàn)有該風(fēng)電廠的保險金額是1000萬元。則X保險公司可做的再保險安排是()。
認可資產(chǎn)、認可資本和認可負債的關(guān)系是()。
下列“全殘”中,不屬于失能收入損失保險中所界定“全殘”的是()。
某一特定年度中,單一風(fēng)險單位或多個風(fēng)險單位遭受一種或多種事故所致的最大總損失,稱之為()。
載貨船舶同水以外的外界物體,如碼頭、燈塔、流冰等發(fā)生猛烈接觸,由此造成的貨物損失的風(fēng)險屬于()
下列因素中,屬于厘定建筑工程保險費率的依據(jù)的有()。
如果分紅保險分發(fā)的紅利遠低于投保人的心理期望,則很可能會導(dǎo)致()升高。
對各溢額再保險合同限額的計算,正確的為()。