A.最大可能損失
B.最小可信損失
C.年度最小預(yù)期損失
D.年度最大可信總損失
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
W財產(chǎn)保險公司承保的一單海上貨物運輸保險保額為1000萬元，因保額較大且標(biāo)的風(fēng)險復(fù)雜．已有的生效再保險合同均不適用，需要為其單獨做出分保安排。W財產(chǎn)保險公司與X、Y、Z三家再保險公司分別簽訂海上貨物運輸溢額再保險合同，合同約定按每船每航次劃分危險單位。W財產(chǎn)保險公司的自留額為50萬元，與X再保險公司簽訂的第一溢額再保險合同限額為5線，與Y再保險公司簽訂的第二溢額再保險合同限額為8線，與Z再保險公司簽訂的第三溢額再保險合同限額為15線。保險期間內(nèi)，發(fā)生保險事故，最終確定需要賠款8萬元。
對各溢額再保險合同限額的計算，正確的為（）。A.第一溢額250萬元，第二溢額400萬元。第三溢額750萬元
B.第一溢額250萬元，第二溢額350萬元，第三溢額700萬元
C.第一溢額200萬元，第二溢額350萬元，第三溢額700萬元
D.各均為1000萬元
A.臨時再保險
B.合約分保
C.強(qiáng)制分保
D.預(yù)約分保
通過招投標(biāo)，甲、乙兩家建筑公司分段承包了某行政部門監(jiān)管的x公司投資的一高速公路建設(shè)工程項目中的兩段，最終實際投資金額分別為460萬元和540萬元．合計為1000萬元。工程施工前，有關(guān)方對該建筑工程項目向某保險公司統(tǒng)一投保了一份建筑工程保險，保險合同中約定兩段的保險金額分別為368萬元和432萬元，合計為800萬元，在施工過程中，由于多日連降暴雨，致使建筑工程地面塌陷，造成兩段的損失分別為80萬元和100萬元．共計180萬元。
若絕對免賠率為4％，則保險人應(yīng)負(fù)責(zé)賠償?shù)谋ｋU金為（）萬元。A.180.00
B.172.80
C.144.00
D.138.24
通過招投標(biāo)，甲、乙兩家建筑公司分段承包了某行政部門監(jiān)管的x公司投資的一高速公路建設(shè)工程項目中的兩段，最終實際投資金額分別為460萬元和540萬元．合計為1000萬元。工程施工前，有關(guān)方對該建筑工程項目向某保險公司統(tǒng)一投保了一份建筑工程保險，保險合同中約定兩段的保險金額分別為368萬元和432萬元，合計為800萬元，在施工過程中，由于多日連降暴雨，致使建筑工程地面塌陷，造成兩段的損失分別為80萬元和100萬元．共計180萬元。
可以作為該高速公路建筑工程項目投保建筑工程保險的投保人應(yīng)該是（）。A.甲建筑公司
B.乙建筑公司
C.監(jiān)管X公司的行政部門
D.X公司
最新試題
W公司與X、Y、Z公司之間的再保險安排方式為（）。
護(hù)理保險通過若干個標(biāo)準(zhǔn)來確定保險金的給付，這些標(biāo)準(zhǔn)有（）。
載貨船舶同水以外的外界物體，如碼頭、燈塔、流冰等發(fā)生猛烈接觸，由此造成的貨物損失的風(fēng)險屬于（）
關(guān)于期內(nèi)索賠制保單的說法，錯誤的有（）。
若某乙是某甲的家庭成員且故意制造了保險事故，某甲在保險公司賠付前放棄了對某乙的賠償請求權(quán)900元，按照合同約定的賠償比例X保險公司應(yīng)賠付（）元。
下列因素中，屬于厘定機(jī)動車保險費率時應(yīng)考慮的從人因素的有（）。
如果分紅保險分發(fā)的紅利遠(yuǎn)低于投保人的心理期望，則很可能會導(dǎo)致（）升高。
劉某買了一輛價值50萬元的新車，向A 保險公司投保45萬元車身險附加第三者責(zé)任保險，向B 保險公司投保了20萬元車身險附加第三者責(zé)任保險，向C 保險公司投保了10萬元車身附加第三者責(zé)任保險。從參與承保方式看，這種保險屬于（）。
可以作為該高速公路建筑工程項目投保建筑工程保險的投保人應(yīng)該是（）。
下列因素中，不屬于團(tuán)體健康保險核保要素的是（）。