單項選擇題螺桿式壓縮機避免頻繁的停機啟動，每次停止/啟動間隔時間組時秒度滿足（）。
A.3min
B.4min
C.5min
D.6min
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1.單項選擇題駝峰自動控制系統(tǒng)采用計算機作為控制設備時，應采用雙機熱備同步工作方式，當工作機故障時切換至備機后，故障機修復并通電后，（）與工作機實現(xiàn)同步。
A.需經(jīng)人工辦理后
B.應自動
C.要點辦理重啟后
D.軟件菜單圖口確認后
2.單項選擇題在減速器區(qū)段前方設置的車輪傳感器應安裝在距絕緣接頭約（）m位置。
A.1.4
B.1.2
C.0.5
D.1
3.單項選擇題長調(diào)車進入的開放順序，是（）。
A.由遠至近
B.由近至遠
C.根據(jù)電路動化快慢
D.無一定規(guī)律
4.單項選擇題駝峰信號機在正常情況下的顯示距離不少于（）m。
A.200
B.800
C.50
D.400
5.單項選擇題兆歐表測量前，應（）被測電器及回路的電源，并對相關元器件進行臨時接地放電，以保證人身與兆歐表的安全和測量結果準確。
A.并接
B.短路
C.切斷
D.連接
最新試題
從車輛下部或車鉤處通過時，應注意車輛未開動。
題型：判斷題
在工作時間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在48h之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的，經(jīng)協(xié)商可以認定工傷。
題型：判斷題
對觸碰紅線問題，各單位要高度重視，認真對待，積極組織整改，做到“一事一分析、一事一追責、一事一通報”，引以為戒抓好安全警示教育。
題型：判斷題
分散自律控制模式是通過調(diào)度集中設備，實現(xiàn)進路自動和人工辦理的模式。
題型：判斷題
遇CTC中心和中間站CTC設備同時發(fā)生故障時，優(yōu)先搶修中間站CTC設備。
題型：判斷題
車輪傳感器主要為控制系統(tǒng)提供溜放車組的輛數(shù)。
題型：判斷題
一個軌道區(qū)段內(nèi)有兩處及以上分路不良時應分別粘貼或標注，車站并與電務人員共同確認、核對無誤。安全線、避難線可不粘貼或標注。
題型：判斷題
安全紅線部分：在施工、檢修、故障處理等各項作業(yè)中，違章使用封連線。屬于電務系統(tǒng)安全紅線。
題型：判斷題
當A和B進路（速度）控制機工作正常時，進路（速度）機中“A機運行”和“B機運行”燈亮。
題型：判斷題
站內(nèi)行走，腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌時應注意防止滑到摔傷。
題型：判斷題