A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.剎車系統(tǒng)
C.輪胎及懸掛系統(tǒng)
D.空調(diào)系統(tǒng)
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你可能感興趣的試題
A.輪胎磨損
B.軸承故障
C.剎車系統(tǒng)故障
D.懸掛系統(tǒng)故障
A.張緊輪會(huì)自動(dòng)調(diào)整皮帶張力
B.張緊輪可能會(huì)因皮帶磨損而損壞
C.張緊輪可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率
D.張緊輪是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要部件
A.壓縮制冷劑
B.控制壓縮機(jī)的啟動(dòng)和停止
C.過濾制冷劑
D.加熱車內(nèi)空氣
A.剎車片磨損
B.輪胎氣壓過高
C.ABS 系統(tǒng)自檢或存在故障
D.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高
A.使用合適的剎車油
B.清洗剎車系統(tǒng)
C.在剎車油未干時(shí)操作
D.遵循車輛制造商的指示
最新試題
測(cè)量連桿()時(shí),將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè),然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。
安裝完四輪定位儀傳感器后,應(yīng)將傳感器調(diào)整至()位置。
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔,無(wú)粉塵污積,執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣,水,油污的沾染。
電控液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),必須檢測(cè)飛輪的()性能。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí),檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。