對于調車進路，當調車車列進入信號機內方尚未出清接近區(qū)段時，信號保留；待調車車列全部進入信號機內方后，信號（）。

通過調整鎖閉鐵和鎖閉框之間調整片的數(shù)量，進行尖軌密貼的微調，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。

交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。

信號開放后，若允許燈絲斷絲，信號應自動（）。

出站及接、發(fā)車進路信號機均應設有（）信號顯示，以滿足調車作業(yè)需要。

為了滿足平行作業(yè)可設置起（）作用的調車信號機。

鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和（）電纜。

松開ZQA（）總取消表示燈滅燈。

信號機處的兩鋼軌絕緣，原則上應當和信號機（）。

集中連鎖車站凡設置信號機的地方，都要用（）把信號機前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。