A.70.6
B.85
C.90
D.95
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A.送達(dá)速度
B.旅行速度
C.技術(shù)速度
D.直通速度
A.旅客到達(dá)量
B.旅客接運(yùn)量
C.旅客中轉(zhuǎn)量
D.旅客交出量
A.直達(dá)長(zhǎng)途
B.國(guó)際長(zhǎng)途
C.跨局短途
D.管內(nèi)短途
A.102%
B.100%
C.98%
D.94%
A.發(fā)送量
B.運(yùn)送量
C.到達(dá)量
D.周轉(zhuǎn)量
最新試題
乘務(wù)員在上下車時(shí),要緊握扶手,不飛乘飛降。
行程信息提示和報(bào)銷憑證可以作為乘車的憑證。
貨運(yùn)收入包括()。
請(qǐng)分析判斷該鐵路局2012年實(shí)際比計(jì)劃完成較好的指標(biāo)是()。
旅客運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)送期間自檢票進(jìn)站起至到站出站24時(shí)止計(jì)算。
該鐵路局的旅客周轉(zhuǎn)量為()百萬(wàn)人公里。
計(jì)算旅客列車的速度系數(shù)時(shí),需要掌握()的數(shù)據(jù)。
鐵路職工持()簽證票,憑居民身份證可通過(guò)實(shí)名制核驗(yàn)、檢票閘機(jī)自助完成實(shí)名制驗(yàn)證、進(jìn)出站檢票手續(xù)。
該鐵路局2012年實(shí)際完成的換算周轉(zhuǎn)量比2011年超額完成,在下列指標(biāo)中,對(duì)其影響最小的指標(biāo)是()。
該鐵路局2012年比2011年的實(shí)際旅客周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)了10%,其中客運(yùn)量的增長(zhǎng)使旅客周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)了()。