A.船舶電臺(tái)日志
B.船舶通信導(dǎo)航設(shè)備管理登記簿和維修登記簿
C.各類通信資料賬單
D.國(guó)際各類電文
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GMDSS誕生時(shí)以解決“人人互聯(lián)”為主要突破方向，提供了以（）為主的一攬子方案。
①無線電話
②傳真
③電傳技術(shù)
④莫爾斯電報(bào)
⑤高速數(shù)據(jù)
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①②③
D.①③
A.安全通信
B.遇險(xiǎn)報(bào)警
C.物聯(lián)網(wǎng)
D.數(shù)字通信
A.NBDP
B.VHF
C.衛(wèi)星通信
D.NAVTEX
A.新的衛(wèi)星通信系統(tǒng)，包括Inmarsat F
B.新的衛(wèi)星通信系統(tǒng)，包括VSAT
C.新的衛(wèi)星通信系統(tǒng)，包括VDES
D.新的衛(wèi)星通信系統(tǒng)，包括Inmarsat FB
A.陸地用戶、MSDS終端和NCS
B.陸地用戶、MSDS終端和Inmarsat C船舶地球站
C.船舶運(yùn)營(yíng)公司、MSDS終端和NCS
D.陸地用戶、NOC和NCS
最新試題
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。