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【案例分析題】背景依據(jù)城鄉(xiāng)環(huán)境保護規(guī)劃，受政府委托的建設(shè)方在城北山坡開辟了一塊生態(tài)綠地，工程投資380萬元，地方財政撥款。綠化給水從山坡下約120m遠的市政管網(wǎng)接入。建設(shè)方通過招標(biāo)程序選擇施工方，并派員駐場進行監(jiān)管。施工過程中，因現(xiàn)場條件限制施工方依據(jù)，建設(shè)方要求變更了管材和管道埋深并取消了干管的泄水閥。第二年春灌，發(fā)現(xiàn)部分PE支管凍裂、噴頭水壓不足等現(xiàn)象；停水檢修時，與干管連接的水泵損壞；被質(zhì)量監(jiān)督部門認定為施工質(zhì)量事故。2．問題（1）試分析本工程項目施工質(zhì)量事故的責(zé)任。（2）試分析PE支管破裂和噴頭壓力不足的成因，給出處理建議。（3）水泵損壞的可能原因是什么？應(yīng)如何處理？

答案：（1）建設(shè)方應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。首先，政府投50萬元以上項目必須實行項目監(jiān)理；而建設(shè)方派員駐場履行監(jiān)理職責(zé)是不符合有關(guān)規(guī)定；...

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【案例分析題】背景某公司承建城市跨線橋，主橋長520m，橋?qū)?2.15m，跨越現(xiàn)況河渠；橋梁中三跨上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁，跨徑組合為30m+35m+30m，其余部分為22m長T形簡支梁。承臺平面尺寸5m×26m，以群樁形式布置128根樁，采用沉樁施工。項目部編制了施工組織設(shè)計和模板支架、預(yù)制構(gòu)件吊裝專項施工方案。經(jīng)招標(biāo)程序?qū)⒊翗妒┕し职o專業(yè)施工隊，并簽訂了分包合同。施工日志記載有如下事項：（1）施工組織設(shè)計經(jīng)項目負責(zé)人簽批后，上報監(jiān)理工程師審批。（2）模板支架專項方案對支架的構(gòu)件強度驗算結(jié)果表明符合要求。（3）由于拆遷原因影響了工期，項目經(jīng)理部對施工組織設(shè)計作了相應(yīng)的變更調(diào)整，經(jīng)項目經(jīng)理批準(zhǔn)后付諸實施。（4）為增加樁與土體的摩擦力，防止樁頂或樁身出現(xiàn)裂縫、破碎，沉樁順序：從四周向中心進行，以貫入度為主控制終沉。2．問題（1）施工組織設(shè)計的審批和變更程序的做法是否正確，如不正確，給出正確的程序。（2）模板支架專項方案驗算內(nèi)容是否全面？如不全面，請補充。在模板支架方案中還應(yīng)注意哪些事項？（3）沉樁方法是否符合規(guī)定？如不符合，請指出正確做法。
答案：（1）不正確。施工組織設(shè)計應(yīng)經(jīng)項目負責(zé)人批準(zhǔn)后，報上企業(yè)技術(shù)負責(zé)人審批，并加蓋公章方可實施；有變更時，應(yīng)辦理變更審批。<...
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【案例分析題】背景A市政公司中標(biāo)地鐵區(qū)間隧道工程標(biāo)段，采用盾構(gòu)法施工。為滿足建設(shè)方的工期要求，將雙線盾構(gòu)中的右線分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司，分包合同約定：工作井土建施工由A公司負責(zé)，其余均由B公司負責(zé)，A公司配合。在吊裝盾構(gòu)機主體時，出現(xiàn)地面沉陷致使汽車吊向井壁外側(cè)傾翻；僥幸的是無人傷亡，且盾構(gòu)機外殼有些撞傷，經(jīng)鑒定可以修復(fù)并不影響施工。但吊車側(cè)部嚴(yán)重變形損壞。事故調(diào)查報告表明，現(xiàn)場沉陷地面未進行承載力試驗。2．問題（1）分析本次事故的主要原因，給出正確做法。（2）事故造成的損失應(yīng)由哪方來承擔(dān)？（3）結(jié)合案例指出工程分包管理應(yīng)注意事項。
答案：（1）因為事故調(diào)查報告表明現(xiàn)場沉陷地面未進行承載力試驗。事故是起重機所工作的現(xiàn)場地面承載力不足引起的，分析原因應(yīng)主要有：...
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【案例分析題】背景某供水廠擴建工程，處理凈水能力18.3萬m／d。由原水管線、一、二級泵房、沉淀池、濾池、清水池等組成。原水管及一級泵房基礎(chǔ)深達13m，處于砂礫層，且鄰近白沙河，地下水位高且豐富。各類水工構(gòu)筑物均有抗?jié)B防裂要求，所有設(shè)備、管材均由建設(shè)方供貨到現(xiàn)場。2．問題（1）采用哪種降水措施才能滿足原水管線、一級泵房的基坑施工要求？（2）簡述水工構(gòu)筑物的防滲抗裂措施。（3）建設(shè)方所供設(shè)備、管材可以不進行檢驗直接使用嗎？為什么？
答案：（1）根據(jù)《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》JGJ/T111-98，本工程適用井點降水；降水井的平面布置：原水管為條形基坑，...
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【案例分析題】背景A道橋集團公司中標(biāo)總承包城市立交橋綜合改造工程，除拓寬道路增加城市綠化帶外，還增設(shè)了橋區(qū)的排水系統(tǒng)和燃氣管道。燃氣和排水管道工程由發(fā)包方直接分包給專業(yè)施工方。施工期間不能斷絕交通，項目部制定了分段導(dǎo)行方案。排水管道頂管施工時，鋼木組合結(jié)構(gòu)的頂管工作井側(cè)壁倒塌，造成二死一傷的事故。分析認為井的鋼盤撐焊接不牢、未設(shè)置八字形鋼斜撐是引發(fā)事故的主要原因；事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)：安全檢查表有A道橋集團公司項目部安全生產(chǎn)會議提出的加固具體建議記錄，但分包方未能及時加固消除隱患。2．問題（1）專業(yè)施工方應(yīng)與誰簽訂分包合同？（2）分段導(dǎo)行方案應(yīng)采取哪些保證措施？（3）對于發(fā)生的安全事故，總承包方和分包方有何失誤之處，給出正確做法。（4）總承包方和分包方安全責(zé)任如何劃分？
答案：（1）A道橋集團公司與發(fā)包方簽訂的是總承包施工合同，那么排水、燃氣專業(yè)分包方應(yīng)與A道橋集團公司簽訂分包合同。
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【案例分析題】背景某市新建小區(qū)雨水管線工程，直徑1500mm，長1320m，管頂覆土約4.8m。采用鋼筋混凝土管，水泥砂漿抹帶接口，90°混凝土基礎(chǔ)；施工范圍土質(zhì)為硬塑的輕粉質(zhì)黏土，無需降低地下水。由于場地狹小，無法采用機械開挖，項目部決定采用人工開挖：分兩層開挖，每層2.4m；開挖斷面為梯形槽，采用坡度板控制槽底高程和坡度。開挖出的土方直接堆放在溝槽兩側(cè)0.5～2.0m的范圍內(nèi)，高度不超過2.4m。項目部推行綠色施工，制定有防治大氣污染和水污染的環(huán)保措施。2．問題（1）人工開挖的做法是否正確？應(yīng)該如何做？（2）采用坡度板控制高程和坡度應(yīng)符合哪些規(guī)定？（3）梯形槽的邊坡應(yīng)如何確定？（4）槽邊堆土的做法是否正確？應(yīng)如何控制？（5）項目部的綠色施工措施是否全面，如不全面，還應(yīng)考慮哪些方面？
答案：（1）不正確。本工程開挖深度超過5m，應(yīng)分3層開挖。每層的深度不宜超過2m；人工開挖多層溝槽的層間留臺寬度不應(yīng)小于0.8...
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【案例分析題】背景南方某城市新區(qū)建設(shè)中壓0.35MPa燃氣管道，管徑DN300mm，全長3.1km；其中需通過灌渠進入對岸新區(qū)。橫跨灌渠的現(xiàn)有跨線橋是連接新舊城區(qū)的主干道，橋?qū)?0m。過河段燃氣管道設(shè)計采用隨橋梁外側(cè)支架敷設(shè)。施工項目部編制的施工方案經(jīng)上級技術(shù)負責(zé)人簽章批準(zhǔn)后組織實施。2．問題（1）燃氣管道利用橋梁跨越時有何規(guī)定？（2）隨橋敷設(shè)燃氣管道施工中應(yīng)注意哪些問題？（3）施工方案報上級簽批前還應(yīng)經(jīng)過哪些程序？（4）過河燃氣管道安裝完成后應(yīng)做哪些檢驗？
答案：（1）燃氣管道隨橋梁敷設(shè)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定：首先是工程條件許可，即現(xiàn)有橋梁具備燃氣管道架設(shè)條件和運行管理條件；其二是管道...
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【案例分析題】背景A安裝公司承接新建住宅小區(qū)的供熱管道工程。為了保證施工質(zhì)量，公司購置了先進的二手電弧焊設(shè)備，施焊工人均持有焊工本，并聘請經(jīng)驗豐富的焊工技師不定期現(xiàn)場指導(dǎo)。土方開挖至槽底發(fā)現(xiàn)某段地基較松軟，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理人員查驗認為可不做特別處理，可繼續(xù)施工。其后開挖遇到一段廢棄的雨水方溝，在停工等待處理方案期間陰雨不斷，復(fù)工時發(fā)現(xiàn)已鋪設(shè)管道進入泥漿，管端保溫層進水。支架安裝時，作業(yè)人員加塞硬木墊片進行調(diào)高。管道連接固定后發(fā)現(xiàn)漏裝補償器隨即補裝。管道安裝完畢經(jīng)強度試驗與氣密性試驗合格后進行了48h試運行，經(jīng)檢查管道接口沒有發(fā)現(xiàn)滲漏；A安裝公司向開發(fā)商提供驗收報告。2．問題（1）A安裝公司是否具備供熱管道的施焊條件？為什么？（2）指出A安裝公司技術(shù)質(zhì)量管理工作的缺失，并寫出正確做法。（3）背景中管道功能性試驗的程序與方法是否妥當(dāng)？為什么？
答案：（1）不具備。因為A公司缺少專職的檢查、檢驗人員；二手焊接設(shè)備的性能穩(wěn)定性有待檢驗；缺少有精度等級符合要求、靈敏度可靠的...
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【案例分析題】背景某城市排水南干線工程，管道為DN1200～1500mm的混凝土管，覆土深3.6～4.0m，總長1636m；施工范圍為路邊綠地，土質(zhì)條件較好，無需降低地下水。施工方案除下穿現(xiàn)況道路段采用人工頂管施工外，全部采用開槽敷設(shè)管道。施工過程發(fā)生如下事件：（1）施工過程檢查發(fā)現(xiàn)，為了減少頂進阻力，施工人員在管端四周超挖20mm。（2）頂管過程出現(xiàn)30mm偏差，作業(yè)隊負責(zé)人采取挖土校正法，即在管體偏向一側(cè)少挖土，而在另一側(cè)多超挖些，強制管道在前進時向另一側(cè)偏移。（3）依據(jù)第三方監(jiān)測數(shù)據(jù)，管頂上方測點沉降數(shù)值過大，監(jiān)理要求施工方立即采取補救措施。2．問題（1）事件一中的作法是否正確？為什么。（2）事件二中的挖土校正法是否適用，給出頂管控制偏差的正確做法。（3）就背景情況，應(yīng)采取哪些措施進行補救？
答案：（1）不正確。因為相關(guān)規(guī)范規(guī)定：管下部135°范圍內(nèi)不得超挖，管頂以上超挖量不得大于15mm；以免造成管壁外與土...
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【案例分析題】背景某市從市區(qū)修建一條給水管道至科技園區(qū)，管道DN600mm，長3000m，球墨鑄鐵管、機械式柔性接口，管材和附件由建設(shè)方供貨到現(xiàn)場。給水管道下穿現(xiàn)狀公路段采用混凝土套管頂進施工，混凝土套管DN1200mm，施工項目部編制的施工方案：采用人工頂管法施工，并照搬類似工程參數(shù)，設(shè)置裝配式頂管后背；管線水壓試驗采用橢圓形封堵，整個給水管道3000m不分段全長試壓，且包含閘閥等附件。2．問題（1）頂管工作后背墻作法有否不妥之處，應(yīng)如何正確施做？（2）混凝土套管頂進前，應(yīng)準(zhǔn)備哪些用于頂管的機具？（3）機械式接口有哪些技術(shù)要求？（4）水壓試驗方案是否正確，為什么？
答案：（1）有不妥之處。不妥之處在于照搬類似工程參數(shù)，設(shè)置裝配式頂管后背。裝配式后背墻應(yīng)根據(jù)最大頂力經(jīng)過強度計算和剛度驗算，后...
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【案例分析題】背景某城市道路改造工程，與道路同時施工的綜合管線有0.5MPa的DN500次高壓燃氣和DN1200的給水管，燃氣和給水管道均采用鋼管，并排鋪設(shè)在輔路之下，需要合槽施工；兩管設(shè)計中心距為2000mm。項目技術(shù)負責(zé)人組織設(shè)計圖紙審核時，發(fā)現(xiàn)燃氣管道的高程分別與現(xiàn)有過街污水管和電力管溝有矛盾。經(jīng)設(shè)計洽商變更，調(diào)整擬建燃氣管線高程，從電力管溝和污水管道中間位置穿過。穿越部位為燃氣管線最低點。2．問題（1）燃氣管線在電力管溝下穿過，成為最低點，應(yīng)考慮管線增設(shè)哪些附屬設(shè)施？（2）燃氣管線與給水管線的水平凈距是否符合規(guī)范的規(guī)定？
答案：（1）非天然氣的燃氣管線應(yīng)考慮在最低點處增設(shè)凝水缸，以便將匯集的冷凝水和輕質(zhì)油排出。
（2）依據(jù)有關(guān)規(guī)范的規(guī)定...

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