《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2010）規(guī)定：對含氣量要求大于等于（）的混凝土，必須采取減水劑和引氣劑雙摻的方式進(jìn)行配置。

用于檢測襯砌厚度及襯砌背后回填密實情況的無損檢驗方法（）。

鋼筋焊接接頭的力學(xué)性能檢驗以同級別、同規(guī)格、同接頭形式和同一焊工完成的每（）個接頭為一批，不足（）個也按一批計。（）

水泥品種中代號為P·O代表的是（）。

線路施工測量的主要內(nèi)容包括：線路復(fù)測、路基邊坡放樣和（）。

《高速鐵路隧道施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10753－2010）規(guī)定，錨桿插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計長度的（），砂漿錨桿的灌注砂漿飽滿度應(yīng)大于（）。（）

新拌砼的和易性包括流動性、黏聚性、保水性和（）。

鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置。設(shè)計無規(guī)定時，配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率：①焊（連）接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于（）%，軸心受拉構(gòu)件不得大于（）%。②綁扎接頭在構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于（）%，在受壓區(qū)不得大于（）%。（）

填料石塊的最大尺寸不得大于層厚的（）。

《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2010）規(guī)定：混凝土拆模后，在混凝土強(qiáng)度低于設(shè)計強(qiáng)度等級（）或齡期不足（）時，新澆混凝土不得與流動水接觸。（）