A.坍落度
B.均勻性
C.可塑性
D.沁水性
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A.所謂單位工程，一個(gè)完整的橋就必須是一個(gè)單位工程，不管其有多長(zhǎng)，不可能成為二個(gè)單位工程
B.按一個(gè)完整工程或一個(gè)相當(dāng)規(guī)模的施工范圍來(lái)劃分，是劃分單位工程的共性原則
C.不同承包單位施工完成的工程，應(yīng)根據(jù)其規(guī)模大小、關(guān)聯(lián)情況來(lái)看是否可以劃分為一個(gè)單位工程
D.擋護(hù)工程不管其有多大決不可以劃分為一個(gè)單位工程，必須歸到路基工程中去
A.1/2
B.1/3
C.2/3
D.3/4
A.10～20cm
B.20～30cm
C.30～50cm
D.50～60cm
A.1米
B.2米
C.3米
D.4米
A.20
B.30
C.50
D.70
最新試題
根據(jù)新驗(yàn)標(biāo)，當(dāng)拱頂下沉、水平收斂速率達(dá)（）或位移累積達(dá)（）時(shí)，應(yīng)暫停掘進(jìn)，并及時(shí)分析原因，采取處理措施。（）
《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2010）規(guī)定：對(duì)含氣量要求大于等于（）的混凝土，必須采取減水劑和引氣劑雙摻的方式進(jìn)行配置。
爆破開(kāi)挖一次爆破的進(jìn)尺應(yīng)該（）。
線(xiàn)路施工測(cè)量的主要內(nèi)容包括：線(xiàn)路復(fù)測(cè)、路基邊坡放樣和（）。
護(hù)筒允許偏差中，護(hù)筒傾斜度不得大于（）。挖孔樁挖孔傾斜度允許偏為（）。（）
新拌砼的和易性包括流動(dòng)性、黏聚性、保水性和（）。
關(guān)于單位工程劃分說(shuō)法正確的是（）
錨桿進(jìn)場(chǎng)，施工單位按進(jìn)場(chǎng)的每批次隨機(jī)抽樣（）進(jìn)行檢驗(yàn)。
鋼筋原材進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)驗(yàn)收批每批鋼筋應(yīng)由同一牌號(hào)、同一爐爐罐號(hào)、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼筋組成，并不得大于（）t。
《高速鐵路隧道施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10753－2010）規(guī)定，錨桿插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的（），砂漿錨桿的灌注砂漿飽滿(mǎn)度應(yīng)大于（）。（）