A、停車(chē)信號(hào)
B、減速信號(hào)
C、連掛信號(hào)
D、試?yán)盘?hào)
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A、清客
B、建立無(wú)線通訊
C、車(chē)站勝任員工添乘
D、選擇駕駛模式
A.自動(dòng)進(jìn)行列車(chē)運(yùn)行,不需人工操作
B.列車(chē)運(yùn)行指揮和調(diào)整均需人工辦理
C.和ATC系統(tǒng)一樣,列車(chē)運(yùn)行和調(diào)整既可以自動(dòng)進(jìn)行也可以人工辦理
D.以上說(shuō)法均不正確
A、日補(bǔ)充計(jì)劃
B、臨時(shí)補(bǔ)修計(jì)劃
C、在車(chē)廠線范圍內(nèi)的施工計(jì)劃
D、影響正線、輔助線的施工計(jì)劃
A、停車(chē)信號(hào)
B、減速信號(hào)
C、取消信號(hào)
D、試?yán)盘?hào)
A、火災(zāi)的確切地點(diǎn)、原因的初步判斷;
B、火災(zāi)蔓延趨勢(shì)及方向;
C、現(xiàn)場(chǎng)撲救力量、人員傷亡及救助情況;
D、設(shè)備損失及對(duì)鐵路行車(chē)的影響。
最新試題
下列關(guān)于噴錨暗挖法說(shuō)法正確的是()。
()最適用于地鐵車(chē)站施工。
()不是設(shè)錨桿、張掛筋網(wǎng)的目的。
下列有關(guān)地鐵車(chē)站說(shuō)法正確的是()。
下列關(guān)于盾構(gòu)法說(shuō)法正確的是()。
下列關(guān)于土壓平衡盾構(gòu)說(shuō)法正確的是()。
蓋挖逆筑法適宜軟弱土層,地下水穩(wěn)定在基底高程()以下的地層條件。
下列有關(guān)噴錨說(shuō)法正確的是()。
噴射混凝土厚度選用后應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)資料修整最小不小于()。
地面錨桿按矩形或梅花形布置,其布置的順序?yàn)椋ǎ?/p>