你可能感興趣的試題

填空題
利用外力，迫使行進中的車輛減速或停止的作用過程稱為（）。
答案：制動
填空題
城市軌道交通車輛的車鉤根據(jù)其結(jié)構(gòu)和功能分為（）、半自動車鉤和半永久車鉤三種。
答案：全自動車鉤
填空題
轉(zhuǎn)向架上輪對與構(gòu)架之間的懸掛稱為（），構(gòu)架與車體之間的懸掛稱為構(gòu)架懸掛裝置（又稱二系懸掛）。
答案：軸箱懸掛（又稱一系懸掛）
填空題
城市軌道交通車輛的機械部件主要有（）、轉(zhuǎn)向架、車鉤緩沖裝置、制動裝置和空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)等。
答案：車體
填空題
城市軌道交通車輛主要選用要素有客流特點、（）、旅行速度和線路條件。
答案：客流量
問答題
【簡答題】換乘車站有幾種換乘形式?
答案：站臺直接換乘、站廳換乘和通道換乘。
問答題
【簡答題】為什么要考慮交通樞紐？為什么要建立換乘車站？
答案：單一地建設(shè)幾條軌道交通線路并不能根本解決城市的交通擁擠問題，也不能滿足市民出行的需要。應(yīng)該看到城市交通問題是一個系統(tǒng)工程...
問答題
【簡答題】乘客使用的車站空間有哪些？
答案：乘客使用空間又可分為非付費區(qū)和付費區(qū)。非付費區(qū)是乘客購票未正式進入站臺前的流動區(qū)域。它一般應(yīng)有一定的空間、供設(shè)售檢票設(shè)施...
問答題
【簡答題】地鐵車站由哪幾部分組成？
答案：車站由車站主體（站臺、站廳、設(shè)備用房、管理用房等）、出入口及通道、通風(fēng)道及地面通風(fēng)亭（僅地下車站）等3大部分組成。
問答題
【簡答題】按運營性質(zhì)分為幾種類型的車站？
答案：①中間站
②區(qū)域站（即折返站）
③換乘站
④樞紐站
⑤聯(lián)運站
⑥終點站。

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車輛上的電制動又分為（）和電阻制動。

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利用外力，迫使行進中的車輛減速或停止的作用過程稱為（）。

城市軌道交通車輛的車鉤根據(jù)其結(jié)構(gòu)和功能分為（）、半自動車鉤和半永久車鉤三種。

轉(zhuǎn)向架上輪對與構(gòu)架之間的懸掛稱為（），構(gòu)架與車體之間的懸掛稱為構(gòu)架懸掛裝置（又稱二系懸掛）。

城市軌道交通車輛的機械部件主要有（）、轉(zhuǎn)向架、車鉤緩沖裝置、制動裝置和空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)等。

城市軌道交通車輛主要選用要素有客流特點、（）、旅行速度和線路條件。

【簡答題】換乘車站有幾種換乘形式?

【簡答題】為什么要考慮交通樞紐？為什么要建立換乘車站？

【簡答題】乘客使用的車站空間有哪些？

【簡答題】地鐵車站由哪幾部分組成？

【簡答題】按運營性質(zhì)分為幾種類型的車站？

車輛上的電制動又分為（）和電阻制動。

你可能感興趣的試題

利用外力，迫使行進中的車輛減速或停止的作用過程稱為（）。

城市軌道交通車輛的車鉤根據(jù)其結(jié)構(gòu)和功能分為（）、半自動車鉤和半永久車鉤三種。

轉(zhuǎn)向架上輪對與構(gòu)架之間的懸掛稱為（），構(gòu)架與車體之間的懸掛稱為構(gòu)架懸掛裝置（又稱二系懸掛）。

城市軌道交通車輛的機械部件主要有（）、轉(zhuǎn)向架、車鉤緩沖裝置、制動裝置和空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)等。

城市軌道交通車輛主要選用要素有客流特點、（）、旅行速度和線路條件。

【簡答題】換乘車站有幾種換乘形式?

【簡答題】為什么要考慮交通樞紐？為什么要建立換乘車站？

【簡答題】乘客使用的車站空間有哪些？

【簡答題】地鐵車站由哪幾部分組成？

【簡答題】按運營性質(zhì)分為幾種類型的車站？

車輛上的電制動又分為（）和電阻制動。

利用外力，迫使行進中的車輛減速或停止的作用過程稱為（）。

城市軌道交通車輛的車鉤根據(jù)其結(jié)構(gòu)和功能分為（）、半自動車鉤和半永久車鉤三種。

轉(zhuǎn)向架上輪對與構(gòu)架之間的懸掛稱為（），構(gòu)架與車體之間的懸掛稱為構(gòu)架懸掛裝置（又稱二系懸掛）。

城市軌道交通車輛的機械部件主要有（）、轉(zhuǎn)向架、車鉤緩沖裝置、制動裝置和空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)等。

城市軌道交通車輛主要選用要素有客流特點、（）、旅行速度和線路條件。

【簡答題】為什么要考慮交通樞紐？為什么要建立換乘車站？

【簡答題】按運營性質(zhì)分為幾種類型的車站？