A、停運(yùn)
B、運(yùn)行
C、可用
D、使用
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A、11.67%
B、8.33%
C、0
D、6.67%
A、99.45%
B、0.55%
C、93.55%
D、6.45%
A、696
B、744
C、720
D、48
A、168
B、480
C、672
D、288
A、使用
B、運(yùn)行
C、備用
D、降出力
最新試題
電監(jiān)會()按照機(jī)組可靠性綜合評價(jià)系數(shù)對機(jī)組進(jìn)行排序,初步篩選出各容量級機(jī)組的前10名作為年度可靠性金牌機(jī)組的候選機(jī)組。
機(jī)組可靠性評價(jià)工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持()的原則。
電監(jiān)會電力可靠性管理中心按照機(jī)組可靠性綜合評價(jià)系數(shù)對機(jī)組進(jìn)行排序,初步篩選出各容量級機(jī)組的前()名作為年度可靠性金牌機(jī)組的候選機(jī)組。
當(dāng)公用系統(tǒng)檢修涉及到兩臺及以上機(jī)組停運(yùn)時(shí),陪停機(jī)組記為()。
超出批準(zhǔn)的計(jì)劃檢修工期的延長停運(yùn),為()。計(jì)劃檢修工期是指開工前主管公司批準(zhǔn)的工期。
機(jī)組在電網(wǎng)負(fù)荷低谷期間進(jìn)行維修或消缺,應(yīng)按規(guī)定記為()。
機(jī)組可靠性評價(jià)必備條件:機(jī)組所在單位在年度內(nèi)發(fā)生較大以上()事故的,不參與評價(jià);機(jī)組所在單位未認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)節(jié)能、環(huán)保政策和要求的,不參與評價(jià)。
啟動是將一臺設(shè)備從停止轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)的過程。啟動程序重復(fù)幾次而未進(jìn)行任何消除缺陷的檢修時(shí),按()次啟動計(jì)。
機(jī)組因缺燃料(電廠管理原因除外)或缺發(fā)電用水、輸電線路限制、電力系統(tǒng)故障、自然災(zāi)害等外部原因造成停運(yùn)時(shí),機(jī)組視作()。
機(jī)組計(jì)劃檢修工期不包含()時(shí)間。