你可能感興趣的試題

判斷題
電氣集中微機監(jiān)測系統(tǒng)中，對模擬量的采樣主要是繼電器接點狀態(tài)的采樣。
答案：錯誤
判斷題
微機監(jiān)測系統(tǒng)的監(jiān)視機是以終端方式由監(jiān)測機引出。
答案：錯誤
判斷題
車站微機的鍵盤和鼠標插口是固定的，不允許擅自插撥或變動插口位置，否則會因硬件沖突而造成主機故障。
答案：正確
判斷題
TJWX-2000型信號微機監(jiān)測系統(tǒng)電源板主要是提供工控機所需各種工作電源。
答案：錯誤
判斷題
微機監(jiān)測接口的電纜絕緣的測試可以用兆歐表直接測量。
答案：錯誤
判斷題
坡道延續(xù)進路上軌道區(qū)段占用，延續(xù)進路不能建立；延續(xù)進路一旦建立后，延續(xù)部分的區(qū)段故障或占用，進站信號機不關閉。
答案：正確
判斷題
ZPW-2000A移頻自動閉塞接收電平有146級可調，發(fā)送電平共有10級，常用的有6級，其中站內電碼化發(fā)送電平固定用2級發(fā)送電平，輸出176V。
答案：錯誤
判斷題
向有中間出岔的股道上接車，列車全部駛入股道，但未進入中間道岔區(qū)段，中間道岔延時30秒解鎖，列車停在中間道岔區(qū)段上時，中岔不能正常解鎖。
答案：錯誤
判斷題
外鎖閉道岔上道檢修時應核對機內、機外缺口是否一致，如果盲目以機外缺口標準調整時易造成卡口。
答案：正確
判斷題
ZYJ7+SH6電動液壓道岔轉換系統(tǒng)主機尖軌與基本軌開口160±5mm；副機尖軌與基本軌開口75±5mm；主機缺口4±1.5mm；副機缺口2±0.5mm。
答案：錯誤

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根據采樣對象，微機監(jiān)測系統(tǒng)的采樣可分為模擬量采樣和開關量采樣。

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電氣集中微機監(jiān)測系統(tǒng)中，對模擬量的采樣主要是繼電器接點狀態(tài)的采樣。

微機監(jiān)測系統(tǒng)的監(jiān)視機是以終端方式由監(jiān)測機引出。

車站微機的鍵盤和鼠標插口是固定的，不允許擅自插撥或變動插口位置，否則會因硬件沖突而造成主機故障。

TJWX-2000型信號微機監(jiān)測系統(tǒng)電源板主要是提供工控機所需各種工作電源。

微機監(jiān)測接口的電纜絕緣的測試可以用兆歐表直接測量。

坡道延續(xù)進路上軌道區(qū)段占用，延續(xù)進路不能建立；延續(xù)進路一旦建立后，延續(xù)部分的區(qū)段故障或占用，進站信號機不關閉。

ZPW-2000A移頻自動閉塞接收電平有146級可調，發(fā)送電平共有10級，常用的有6級，其中站內電碼化發(fā)送電平固定用2級發(fā)送電平，輸出176V。

向有中間出岔的股道上接車，列車全部駛入股道，但未進入中間道岔區(qū)段，中間道岔延時30秒解鎖，列車停在中間道岔區(qū)段上時，中岔不能正常解鎖。

外鎖閉道岔上道檢修時應核對機內、機外缺口是否一致，如果盲目以機外缺口標準調整時易造成卡口。

ZYJ7+SH6電動液壓道岔轉換系統(tǒng)主機尖軌與基本軌開口160±5mm；副機尖軌與基本軌開口75±5mm；主機缺口4±1.5mm；副機缺口2±0.5mm。

根據采樣對象，微機監(jiān)測系統(tǒng)的采樣可分為模擬量采樣和開關量采樣。

你可能感興趣的試題

電氣集中微機監(jiān)測系統(tǒng)中，對模擬量的采樣主要是繼電器接點狀態(tài)的采樣。

微機監(jiān)測系統(tǒng)的監(jiān)視機是以終端方式由監(jiān)測機引出。

車站微機的鍵盤和鼠標插口是固定的，不允許擅自插撥或變動插口位置，否則會因硬件沖突而造成主機故障。

TJWX-2000型信號微機監(jiān)測系統(tǒng)電源板主要是提供工控機所需各種工作電源。

微機監(jiān)測接口的電纜絕緣的測試可以用兆歐表直接測量。

坡道延續(xù)進路上軌道區(qū)段占用，延續(xù)進路不能建立；延續(xù)進路一旦建立后，延續(xù)部分的區(qū)段故障或占用，進站信號機不關閉。

ZPW-2000A移頻自動閉塞接收電平有146級可調，發(fā)送電平共有10級，常用的有6級，其中站內電碼化發(fā)送電平固定用2級發(fā)送電平，輸出176V。

向有中間出岔的股道上接車，列車全部駛入股道，但未進入中間道岔區(qū)段，中間道岔延時30秒解鎖，列車停在中間道岔區(qū)段上時，中岔不能正常解鎖。

外鎖閉道岔上道檢修時應核對機內、機外缺口是否一致，如果盲目以機外缺口標準調整時易造成卡口。

ZYJ7+SH6電動液壓道岔轉換系統(tǒng)主機尖軌與基本軌開口160±5mm；副機尖軌與基本軌開口75±5mm；主機缺口4±1.5mm；副機缺口2±0.5mm。

根據采樣對象，微機監(jiān)測系統(tǒng)的采樣可分為模擬量采樣和開關量采樣。

電氣集中微機監(jiān)測系統(tǒng)中，對模擬量的采樣主要是繼電器接點狀態(tài)的采樣。

微機監(jiān)測系統(tǒng)的監(jiān)視機是以終端方式由監(jiān)測機引出。

車站微機的鍵盤和鼠標插口是固定的，不允許擅自插撥或變動插口位置，否則會因硬件沖突而造成主機故障。

TJWX-2000型信號微機監(jiān)測系統(tǒng)電源板主要是提供工控機所需各種工作電源。

微機監(jiān)測接口的電纜絕緣的測試可以用兆歐表直接測量。

坡道延續(xù)進路上軌道區(qū)段占用，延續(xù)進路不能建立；延續(xù)進路一旦建立后，延續(xù)部分的區(qū)段故障或占用，進站信號機不關閉。

ZPW-2000A移頻自動閉塞接收電平有146級可調，發(fā)送電平共有10級，常用的有6級，其中站內電碼化發(fā)送電平固定用2級發(fā)送電平，輸出176V。

向有中間出岔的股道上接車，列車全部駛入股道，但未進入中間道岔區(qū)段，中間道岔延時30秒解鎖，列車停在中間道岔區(qū)段上時，中岔不能正常解鎖。

外鎖閉道岔上道檢修時應核對機內、機外缺口是否一致，如果盲目以機外缺口標準調整時易造成卡口。

ZYJ7+SH6電動液壓道岔轉換系統(tǒng)主機尖軌與基本軌開口160±5mm；副機尖軌與基本軌開口75±5mm；主機缺口4±1.5mm；副機缺口2±0.5mm。