A、V形天窗
B、垂直天窗
C、臨時天窗
D、檢修
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A、1
B、2
C、3
D、4
A、所安排的作業(yè)項目是必要和可能的;所采取的安全措施是正確和完備的。
B、確認作業(yè)內容、地點、時間、作業(yè)組成員等均符合工作票提出的要求。
C、檢查落實工具、材料準備,與安全員(安全監(jiān)護人)共同檢查作業(yè)組成員著裝、工具、勞保用品齊全合格
D、以上都不是
A、寫明上行(下行)停電,下行(上行)有電,人員機具不得侵入下行(上行)限界;
B、防止誤觸有電設備的安全措施;防止感應電傷害的安全措施;
C、防止電力機車將電帶入作業(yè)區(qū)段的安全措施
D、以上全部由是
A、修養(yǎng)并重
B、預防為主
C、施工不行車,行車不施工
D、以上都不對
A、四名;可以
B、兩名;不得
C、兩名;可以
D、四名;不得
最新試題
軟橫跨或軟索式硬橫跨區(qū)段,接地線宜裝設在()上。
磁感應強度的測量應使用量程為0-200mT-2000mT的數(shù)字高斯計,在磁性裝置的正上方()mm高度處進行測量。
當?shù)啦砣谘┭b置在使用過程中,發(fā)生低壓開關跳閘,及時向集團公司供電調度匯報,并按規(guī)定()送出電源,遇設備故障,及時處置。
普速鐵路滿足以下條件之一的應進行非常規(guī)巡視檢查()
強送電原則上不得超過()次,且應有適當?shù)臅r間間隔。
整體吊弦損傷不得超過()根單絲。
在腕臂結構處所,地線應裝設在斜腕臂距棒式絕緣子約()mm的位置。
器件式電分相關系區(qū)停車;隨車機械師確認動車組運行方向第一架受電弓()分相無電區(qū),列車調度員通知司機采取單獨升起動車組運行方向第一架受電弓的方式運行。
下列對絕緣護套安裝、運營維護說法正確的是()
在軟橫跨或軟索式硬橫跨進行驗電時,驗電作業(yè)應選擇距定位點約()m處的接觸線上進行,若此處安裝有線岔或分段絕緣器等設備時,應選擇另一側距定位點約()m處的接觸線上進行驗電。