單項(xiàng)選擇題（）是駝峰道岔自動(dòng)集中的基本工作方式。
A.手動(dòng)作業(yè)
B.半自動(dòng)作業(yè)
C.自動(dòng)作業(yè)
D.計(jì)算機(jī)控制
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1.單項(xiàng)選擇題TW-2型駝峰自動(dòng)控制系統(tǒng)調(diào)車(chē)單最多可以同時(shí)存在（）個(gè)車(chē)次。
A.4
B.5
C.6
D.7
2.單項(xiàng)選擇題三位五通閥換向閥由電磁先導(dǎo)閥和（）兩部分組成。
A.鎖閉閥
B.控制閥
C.電磁閥
D.氣控閥
3.單項(xiàng)選擇題測(cè)重傳感器所測(cè)的車(chē)重與測(cè)重機(jī)顯示對(duì)應(yīng)關(guān)系中（）為1級(jí)車(chē)。
A.0—10t
B.0—18t
C.0—20t
D.0—28t
4.單項(xiàng)選擇題T-JK2型減速器制動(dòng)軌的最大磨耗量為（）。
A.18mm
B.18.5mm
C.19mm
D.20mm
5.單項(xiàng)選擇題ZK4-170型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)的活塞行程為（）。
A.160mm±2mm
B.170mm
C.170mm±2mm
D.175mm
最新試題
移位接觸器是檢查道岔密貼情況的。
題型：判斷題
RBC-TH 型機(jī)柜內(nèi)包括（）臺(tái)交換機(jī)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
S700K 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)第一牽引點(diǎn)摩擦拉力為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，使用FFC 電源板時(shí)，輸入電壓（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)中心T-D 通訊機(jī)故障時(shí)，不會(huì)影響（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中開(kāi)關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分，主機(jī)包括（）路開(kāi)出、1路模入和3路開(kāi)入量采集。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TSRS 與TCC 間通過(guò)專(zhuān)用網(wǎng)連接，采用什么安全通信協(xié)議？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí)，軌道區(qū)段顏色顯示為：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
防火墻設(shè)備在無(wú)故障的情況下，電源指示燈為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足軌道電路及信號(hào)設(shè)備的（）要求。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題