單項(xiàng)選擇題軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下：主軌道接收電壓（軌出1）不小于（）mv。
A.15
B.20
C.100～130
D.240
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1.單項(xiàng)選擇題TDCS屏幕狀態(tài)欄中顯示“<站名>備”表示該機(jī)為（）。
A.正在備份
B.正在備用
C.臨時(shí)備用
D.設(shè)計(jì)為該站備機(jī)
2.單項(xiàng)選擇題CTC系統(tǒng)調(diào)度中心子系統(tǒng)在控制中心設(shè)置的設(shè)備包括（）、工作站等設(shè)備。
A.電源設(shè)備
B.服務(wù)器
C.車(chē)務(wù)終端
D.顯示器
3.單項(xiàng)選擇題CTC車(chē)站子系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備包括兩臺(tái)（）、兩臺(tái)集線器、兩臺(tái)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議轉(zhuǎn)換器。
A.路由器
B.工控機(jī)
C.電源屏
D.切換器
4.單項(xiàng)選擇題CTC系統(tǒng)調(diào)度中心子系統(tǒng)即系統(tǒng)的控制中心，一般設(shè)在（）
A.路局調(diào)度所
B.車(chē)站
C.電務(wù)段調(diào)度
D.工區(qū)
5.單項(xiàng)選擇題列車(chē)進(jìn)路的控制分為自動(dòng)按圖排路和（）。
A.調(diào)車(chē)自動(dòng)排路
B.調(diào)車(chē)進(jìn)路的排列
C.人工排路
D.調(diào)車(chē)計(jì)劃的制定
最新試題
道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
題型：判斷題
道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是（）。
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列車(chē)向RBC 發(fā)送通信會(huì)話結(jié)束的消息是（）。
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鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號(hào)設(shè)備的（）要求。
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客專(zhuān)ZPW-2000A 主、備發(fā)送電源、接受電源的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）。
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鼎漢PKX 系列智能信號(hào)電源屏系統(tǒng)采用模塊（）穩(wěn)壓方式。
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電纜絕緣采集組合中（）是控制組合.
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ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部凸輪軸以及兩端注油孔加注（）。
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TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，使用IO 電源時(shí)，輸入電壓（）。
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RBC-TH 型機(jī)柜內(nèi)包括（）臺(tái)交換機(jī)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題