勞蘭C定位系統(tǒng)的測(cè)定方式是利用（）粗測(cè)時(shí)差，再利用（）精測(cè)時(shí)差。

在AIS設(shè)備中ClassA是（）

聲相關(guān)計(jì)程儀的測(cè)量精度與下列（）無(wú)關(guān)。

船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時(shí)隙由主管機(jī)關(guān)遙控，適用于實(shí)施VTS管理海域的工作模式稱為（）。

船載AIS按照自身程序發(fā)送傳播信息，自動(dòng)解決與他船通信沖突，適用于所有海域得工作模式稱為（）

GPS衛(wèi)星時(shí)間系統(tǒng)采用的時(shí)間基準(zhǔn)，實(shí)際指的是（）

檢查磁羅經(jīng)的的靈敏度是否符合要求，主要是檢查（）

影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是（）

船用磁羅經(jīng)的軟鐵系數(shù)的大小符號(hào)（）有關(guān)

船載航行數(shù)據(jù)記錄儀可以記錄和保存的信息包括（）