手工檢查中，對(duì)曲線(xiàn)（尤其是小半徑曲線(xiàn)）下股應(yīng)注意（）部位的檢查。

接觸焊焊前對(duì)距軌端3.5m范圍內(nèi)，不直度大于（）的鋼軌必須調(diào)直。

焊縫軌腰雙探頭探傷對(duì)缺陷的定量是根據(jù)回波起點(diǎn)到終點(diǎn)刻度尺的移動(dòng)距離確定，該值精確度受（）等因素影響。

氣壓焊對(duì)軌和夾軌是通過(guò)撥軌、墊軌和調(diào)整好軌縫，裝上壓接機(jī)夾緊鋼軌，并進(jìn)行預(yù)頂，60kg/m的預(yù)頂壓力為（）。

對(duì)核傷的校對(duì)應(yīng)注意的事項(xiàng)有（）。

鋼軌手工檢查的范圍包括各種養(yǎng)護(hù)不良或容易產(chǎn)生傷損的鋼軌接頭，包括（）

70度探頭發(fā)現(xiàn)核傷應(yīng)采取（）等方法進(jìn)行鑒別。

氣壓焊中的未焊合與光斑的危害相似，它的的特征是（）

氣壓焊中的過(guò)燒的主要特征是（），原因是回?zé)釡囟冗^(guò)高。

接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有（）。