A.裝卸時(shí)間
B.受載期
C.租船合同期限
D.宣載期
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A.類型
B.跨度
C.職能
D.結(jié)構(gòu)
A.分批時(shí)分類
B.揀貨時(shí)分類
C.撿取前集中分類
D.集中分類
A.門到場交接
B.門到鉤交接
C.門到門交接
D.門到站交接
A.面向制造企業(yè)零配件采購供應(yīng)物流中心信息系統(tǒng)
B.面向制造企業(yè)產(chǎn)成品分銷物流中心信息系統(tǒng)
C.面向批發(fā)企業(yè)分銷物流中心信息系統(tǒng)
D.屬于第三方專業(yè)物流服務(wù)商的物流中心
A.駕駛員
B.調(diào)度員
C.客戶代表
D.其他人員
最新試題
（）是一種按客戶訂單生產(chǎn)，只保存少量庫存的方法。
以下不屬于MRP目標(biāo)的是（）
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制（）提供了科學(xué)的依據(jù)，從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量，使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
在物流過程中，倉儲環(huán)節(jié)一般通過（）等方式來降低物流總成本。
“迎季進(jìn)貨，季中補(bǔ)充，季末銷光”的原則針對（）的商品。
運(yùn)用ABC進(jìn)行庫存商品分類時(shí)，需要分別計(jì)算（）
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有（）
在庫存控制中，無法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是（）
MRP為實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)、減少庫存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為（）物料，并按時(shí)間段確定不同時(shí)期的物料需求。
EIQ分析能夠歸納出（）等方面的特征，為分揀作業(yè)計(jì)劃編制提供決策信息，正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運(yùn)用系統(tǒng)，合理安排分揀作業(yè)計(jì)劃。