單項(xiàng)選擇題集合地點(diǎn)應(yīng)保證人均至少占地（）平方米。
A、0.35
B、0.50
C、0.65
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1.單項(xiàng)選擇題配有自亮燈浮的救生圈應(yīng)是船上救生圈數(shù)的（）。
A、25%
B、50%
C、75%
2.單項(xiàng)選擇題兒童救生衣的數(shù)量是乘客數(shù)的（）以上。
A、5%
B、10%
C、15%
3.單項(xiàng)選擇題聽到緊急警報(bào)后，船員首先采取的行動(dòng)是（）。
A、確認(rèn)警報(bào)類別
B、迅速行動(dòng)
C、保護(hù)旅客安全
4.單項(xiàng)選擇題船員個(gè)人裝備有幾種（）
A、二種
B、三種
C、四種
5.單項(xiàng)選擇題通往集合地點(diǎn)與登乘地點(diǎn)的通道、梯道和出口應(yīng)有至少為（）小時(shí)的應(yīng)急照明。
A、5
B、4
C、3
最新試題
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出（）的樹立。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
人為因素涉及到人的知識(shí)水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識(shí)和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
題型：判斷題
對(duì)事故苗子和潛在危害的識(shí)別是有效控制事故的重要途徑。
題型：判斷題
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
題型：判斷題
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
每個(gè)部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。
題型：判斷題
國際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí)，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型：判斷題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
題型：判斷題
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識(shí)的樹立。
題型：判斷題
四階段安全教育法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題