質(zhì)量不足3噸的貨物都可以作為公路普通零擔(dān)貨物受理。

運(yùn)輸績(jī)效評(píng)價(jià)只能采用定量指標(biāo)。

馱背運(yùn)輸融合了鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)。

零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后發(fā)生票貨差誤的主要有（）。

托運(yùn)單只能一式兩聯(lián)，第一聯(lián)為承運(yùn)人存根；第二聯(lián)為托運(yùn)人托運(yùn)回執(zhí)。

貨物裝車要碼堆整齊，做到（）。

鮮活貨物運(yùn)價(jià)可加成（）。

運(yùn)輸成本核算是運(yùn)輸成本管理的中心環(huán)節(jié)。

掃描法一般可以用于單一起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸線路規(guī)劃問(wèn)題。

用表上作業(yè)法規(guī)劃多個(gè)起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸路線主要包括（）等步驟。