用閉回路法優(yōu)化方案時(shí)，取閉回路中最小調(diào)運(yùn)量，空格所在的對(duì)角線頂點(diǎn)增加調(diào)整量，另一條對(duì)角線的頂點(diǎn)減少調(diào)整量，得到新的調(diào)運(yùn)方案。

用表上作業(yè)法規(guī)劃多個(gè)起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸路線中的多個(gè)起訖點(diǎn)是指（）。

公路貨物到站卸貨時(shí)，應(yīng)對(duì)貨物的（）進(jìn)行檢查。

質(zhì)量相同的輕貨和重貨，收取的運(yùn)費(fèi)也應(yīng)該是相同的。

顧客意見處理率不屬于運(yùn)輸質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)。

最佳運(yùn)輸線路選擇方法包括（）。

零擔(dān)貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可提出（）等變更。

標(biāo)號(hào)法的具體步驟包括（）。

公路零擔(dān)運(yùn)費(fèi)計(jì)算的第一步是（）。

零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后發(fā)生票貨差誤的主要有（）。