單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于瀝青碎石的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)說法錯(cuò)誤的是（）。
A、高溫穩(wěn)定性好，路面不宜產(chǎn)生波浪，裂縫少
B、對(duì)石料和瀝青規(guī)格要求較嚴(yán)，不容易滿足
C、因空隙率大，易透水，其粘結(jié)力較差
D、路表面容易保持粗糙，有利于行車安全
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1.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸首先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品在空間上移動(dòng)的功能，這種功能是運(yùn)輸?shù)模ǎ?/a>
A.成本效用
B.時(shí)間效用
C.空間效用
D.價(jià)值效用
2.單項(xiàng)選擇題在公路運(yùn)輸車輛李詠單項(xiàng)指標(biāo)中，對(duì)生產(chǎn)率影響程度依大小排列的順序?yàn)椋ǎ?/a>
A、實(shí)際載重量＞載重量利用率＞裝卸工作時(shí)間＞行程利用率及技術(shù)速度。
B、載重量利用率＞實(shí)際載重量＞裝卸工作時(shí)間＞行程利用率及技術(shù)速度
C、載重量利用率＞裝卸工作時(shí)間＞實(shí)際載重量＞行程利用率及技術(shù)速度
D、實(shí)際載重量＞裝載工作時(shí)間＞載重量利用率＞行程利用率及技術(shù)速度
3.單項(xiàng)選擇題一般情況下不允許一再稱重，若司機(jī)反復(fù)倒車，請(qǐng)問我們用哪一次稱重作為計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)？（）
A、第一次
B、最重的那次
C、最后一次
D、最輕的那次
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)交通廳文件要求，當(dāng)前高速公路廢票率應(yīng)控制在（）內(nèi)。
A、0.03%
B、0.3%
C、0.01%
D、0.1%
最新試題
貨物裝車要碼堆整齊，做到（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
掃描法一般可以用于單一起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸線路規(guī)劃問題。
題型：判斷題
?；返奈ｋU(xiǎn)性和危害性主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
整車貨物不允許途中拼裝或分卸作業(yè)。
題型：判斷題
標(biāo)號(hào)法的具體步驟包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
質(zhì)量相同的輕貨和重貨，收取的運(yùn)費(fèi)也應(yīng)該是相同的。
題型：判斷題
雙班運(yùn)輸?shù)慕M織形式有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸成本核算是運(yùn)輸成本管理的中心環(huán)節(jié)。
題型：判斷題
用閉回路法檢驗(yàn)最初方案時(shí)，如果總的運(yùn)輸費(fèi)用增加了，說明最初方案為非最優(yōu)方案。
題型：判斷題
汽車貨票是運(yùn)輸部門（）的原始憑證。
題型：多項(xiàng)選擇題