單項(xiàng)選擇題在公路運(yùn)輸車輛李詠單項(xiàng)指標(biāo)中，對(duì)生產(chǎn)率影響程度依大小排列的順序?yàn)椋ǎ?/strong>
A、實(shí)際載重量＞載重量利用率＞裝卸工作時(shí)間＞行程利用率及技術(shù)速度。
B、載重量利用率＞實(shí)際載重量＞裝卸工作時(shí)間＞行程利用率及技術(shù)速度
C、載重量利用率＞裝卸工作時(shí)間＞實(shí)際載重量＞行程利用率及技術(shù)速度
D、實(shí)際載重量＞裝載工作時(shí)間＞載重量利用率＞行程利用率及技術(shù)速度
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1.單項(xiàng)選擇題一般情況下不允許一再稱重，若司機(jī)反復(fù)倒車，請(qǐng)問我們用哪一次稱重作為計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)？（）
A、第一次
B、最重的那次
C、最后一次
D、最輕的那次
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)交通廳文件要求，當(dāng)前高速公路廢票率應(yīng)控制在（）內(nèi)。
A、0.03%
B、0.3%
C、0.01%
D、0.1%
最新試題
掃描法一般可以用于單一起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸線路規(guī)劃問題。
題型：判斷題
托運(yùn)單只能一式兩聯(lián)，第一聯(lián)為承運(yùn)人存根；第二聯(lián)為托運(yùn)人托運(yùn)回執(zhí)。
題型：判斷題
馱背運(yùn)輸融合了鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)。
題型：判斷題
零擔(dān)貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可提出（）等變更。
題型：多項(xiàng)選擇題
顧客意見處理率不屬于運(yùn)輸質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)。
題型：判斷題
過車法組織過車時(shí)，只可往空車上過，不能往重車上過。
題型：判斷題
零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后發(fā)生票貨差誤的主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
已簽訂貨物運(yùn)輸合同時(shí)，每次提貨時(shí)不再需要辦理提貨手續(xù)。
題型：判斷題
安排正確的車輛要求安排的車輛狀況與（）相匹配。
題型：多項(xiàng)選擇題
表上作業(yè)法只能用來(lái)規(guī)劃供需平衡的多個(gè)起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸線路方案。
題型：判斷題