A.生產(chǎn)制造者
B.加工者
C.裝配者
D.銷售者
E.運(yùn)輸者
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A.FCA
B.FOB
C.CIP
D.CIF
E.CFR
A.救助或企圖救助海上生命或財產(chǎn)
B.船長、船員、引水員或承運(yùn)人所雇傭的其他人員在駕駛或管理船舶上的行為疏忽或過失
C.非由于承運(yùn)人的實(shí)際過失或參與而引起的火災(zāi)
D.因船上燃料、物料不足
E.因貨物標(biāo)志不清或不適當(dāng)
A.代理期限屆滿
B.代理人死亡
C.代理人喪失民事行為能力
D.被代理人取消委托
E.代理人串通第三人損害被代理人利益
A.90天
B.60天
C.30天
D.14天
A.2年
B.1年
C.6個月
D.1個月
最新試題
關(guān)于《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》表述不正確的是()
在美國立法和司法實(shí)踐中,常見的抗辯主要()
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根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定,對于銷售在途貨物,從()起,風(fēng)險就轉(zhuǎn)移到買方承擔(dān)。
國際商事仲裁中的財產(chǎn)保全,應(yīng)當(dāng)具備以下條件()